[发明专利]起重机用新型缩臂绳结构在审
申请号: | 202310141822.0 | 申请日: | 2023-02-20 |
公开(公告)号: | CN116199142A | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 于潜;杜玉龙;宋轶;张喜逢;王振兴;张将;张栋栋 | 申请(专利权)人: | 太原重工股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/687 | 分类号: | B66C23/687 |
代理公司: | 北京奥文知识产权代理事务所(普通合伙) 11534 | 代理人: | 张文;郑泽祥 |
地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起重机 新型 绳结 | ||
本发明公开了一种起重机用新型缩臂绳结构,起重机用新型缩臂绳结构包括第一节臂、第二节臂、第三节臂、两个缩臂轮装置和缩臂绳,第二节臂安装在第一节臂内,第三节臂安装在第二节臂内,两个缩臂轮装置对称设置在第二节臂靠近尾部一侧,缩臂绳设置在第一节臂、两个缩臂轮装置和第三节臂上,该起重机用新型缩臂绳结构整体结构紧凑,不占用节臂尾部空间,节臂长度利用率高,从而保证了相同全缩长度可获得更长的伸长量。
技术领域
本发明属于起重机伸缩臂技术领域,尤其涉及一种起重机用新型缩臂绳结构。
背景技术
伸缩臂是起重机上不可或缺的工作结构,通过伸缩臂的伸缩来达到更大的吊装半径和吊装高度,传统伸缩臂的同步伸缩机构中,如图1所示,缩臂轮100及缩臂绳200多数布置在臂筒300尾部,从而导致臂尾结构尺寸大,严重影响臂筒长度的利用率,造成资源浪费。
发明内容
为至少部分地解决上述现有技术中存在的技术问题,本发明提供一种起重机用新型缩臂绳结构。
本发明的起重机用新型缩臂绳结构包括第一节臂、第二节臂、第三节臂、两个缩臂轮装置和缩臂绳,所述第二节臂安装在所述第一节臂内,所述第三节臂安装在所述第二节臂内,两个所述缩臂轮装置对称设置在所述第二节臂靠近尾部一侧,所述缩臂绳设置在所述第一节臂、两个所述缩臂轮装置和所述第三节臂上,其中:
所述缩臂轮装置包括缩臂轮、轴承、防转轴、挡板和轴套,所述轴承设置在所述防转轴上,所述缩臂轮设置在所述轴承上,所述挡板设置在所述轴承顶部,所述轴套设置在所述轴承底部。
进一步地,在上述起重机用新型缩臂绳结构中,所述第一节臂与所述第二节臂之间的距离匹配于所述缩臂轮装置厚度。
进一步地,在上述起重机用新型缩臂绳结构中,所述第二节臂上设置有安装孔,所述防转轴顶部呈矩型,所述安装孔匹配于所述防转轴顶部。
进一步地,在上述起重机用新型缩臂绳结构中,所述防转轴穿过所述安装孔,所述防转轴顶部与所述安装孔嵌合,所述轴套与所述轴承均匹配于所述防转轴底部,所述轴套与所述轴承依次套接在所述防转轴上,所述轴套一端与所述第二节臂外侧抵接,所述轴套另一端与所述轴承内圈抵接。
进一步地,在上述起重机用新型缩臂绳结构中,所述挡板直径等于所述轴承内圈直径,所述挡板与所述轴承内圈抵接,所述挡板中部通过螺栓与所述防转轴固定连接。
进一步地,在上述起重机用新型缩臂绳结构中,所述缩臂轮内圈匹配于所述轴承外圈,所述缩臂轮与所述轴承过渡配合。
进一步地,在上述起重机用新型缩臂绳结构中,所述第一节臂顶端设置有连接台,所述第三节臂顶部设置有轴孔。
进一步地,在上述起重机用新型缩臂绳结构中,所述缩臂绳一端通过螺杆与所述连接台固定连接,所述缩臂绳中部与所述缩臂轮绕连,所述缩臂绳另一端通过销轴与所述轴孔连接。
本发明的起重机用新型缩臂绳结构具有如下优点和有益效果:
综上所述,与现有技术相比,本发明的起重机用新型缩臂绳结构具有如下优点和有益效果:缩臂轮和缩臂绳布置于节臂上方,不占用节臂尾部空间,从而使节臂长度利用率更高,在相同的全缩长度可获得更长的伸长量,缩臂轮固定结构紧凑,从而有效节省空间。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是用于对本发明实施例的进一步理解,并构成本发明的一部分,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中:
图1为现有技术中缩臂绳的结构示意图;
图2为本发明的起重机用新型缩臂绳结构的整体示意图;
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