[发明专利]电池放电电路、电路控制方法及电池放电装置

说明书

本申请公开了一种电池放电电路、电路控制方法及电池放电装置，电池放电电路包括电阻配置支路、电流采样支路、开关支路、信号放大支路与控制器。电阻配置支路连接于电池与开关支路之间，电阻配置支路与控制器连接，电阻配置支路被配置为第一预设电阻。电流采样支路连接于电池与开关支路之间，电流采样支路基于电池的放电电流输出采样信号。控制器与信号放大支路连接，控制器输出与电池的目标放电电流对应的电压信号。信号放大支路连接于开关支路与开关支路之间，信号放大支路基于采样信号与电压信号输出调节信号。开关支路基于调节信号调节开关支路的导通程度。电池通过第一预设电阻与开关支路放电。通过上述方式，能够降低电池放电的成本。

技术领域

本申请涉及电子电路技术领域，特别是涉及一种电池放电电路、电路控制方法及电池放电装置。

背景技术

随着电动车应用越来越广，用于为电动车供电的电池的返修需求也越来越多。在电池返修的运输过程中，要求电池保持在低电量水平以确保安全。那么，基于电池需要返修时的电量大小不同，就需要设计相应的放电装置对电池进行放电，以使电池保持在低电量水平。

目前，通常使用的方式是通过将电池的电能回馈电网的模式以实现电池的放电。然而，该种方式需要付出较高的成本。

发明内容

本申请旨在提供一种电池放电电路、电路控制方法及电池放电装置，能够降低电池放电的成本。

为实现上述目的，第一方面，本申请提供一种电池放电电路，包括：

电阻配置支路、电流采样支路、开关支路、信号放大支路与控制器；

所述电阻配置支路的第一端与所述电池的第一端连接，所述电阻配置支路的第二端与开关支路的第一端连接，所述电流采样支路的第一端与所述电池的第二端连接，所述电流采样支路的第二端分别与所述开关支路的第二端及所述信号放大支路的第二端连接，所述信号放大支路的第一端及所述电阻配置支路的第三端均与所述控制器连接，所述信号放大支路的第三端与所述开关支路的第三端连接；

所述电阻配置支路受控于所述控制器，并被配置为第一预设电阻；

所述电流采样支路用于采样所述电池的放电电流，并输出采样信号；

所述控制器用于输出与所述电池的目标放电电流对应的电压信号；

所述信号放大支路用于接收所述采样信号与所述电压信号，并输出调节信号；

所述开关支路用于接收所述调节信号，并基于所述调节信号调节所述开关支路的导通程度；

所述电池通过所述第一预设电阻与所述开关支路放电，所述电池的放电电流与所述开关支路的导通程度呈现正相关关系。

在一种可选的方式中，所述电阻配置支路包括N个电阻单元与线路连接切换支路，所述N个电阻单元中的任一电阻单元均包括至少一个电阻，N为≥1的整数；

所述线路连接切换支路分别与所述N个电阻单元、所述控制器、所述电池的第一端及所述开关支路的第一端连接；

所述线路连接切换支路受控于所述控制器，所述线路连接切换支路用于切换所述N个电阻单元中不同电阻单元之间的连接关系，并生成所述第一预设电阻。

在一种可选的方式中，所述N个电阻单元包括第一电阻单元与第二电阻单元，所述线路连接切换支路包括第一开关、第二开关与第三开关；

所述第一电阻单元的第一端分别与所述第一开关的第一端及所述电池的第一端连接，所述第一开关的第二端分别与所述第二电阻单元的第一端及所述第二开关的第一端连接，所述第二开关的第二端分别与所述第一电阻单元的第二端及所述第三开关的第一端连接，所述第三开关的第二端分别与所述第二电阻单元的第二端及所述开关支路的第一端连接，所述第一开关、所述第二开关及所述第三开关还均与所述控制器连接；