[发明专利]具有流动通道的燃料箱纵梁在审
| 申请号: | 202310139843.9 | 申请日: | 2023-02-13 |
| 公开(公告)号: | CN116605412A | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
| 发明(设计)人: | 约翰·马丁·盖顿;克里斯·希斯曼 | 申请(专利权)人: | 空中客车营运有限公司 |
| 主分类号: | B64D37/06 | 分类号: | B64D37/06;B64D37/04;B64C3/34 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王艳江 |
| 地址: | 英国布*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 流动 通道 燃料箱 | ||
本发明涉及具有流动通道的燃料箱纵梁。本发明提供了一种燃料箱,该燃料箱包括下覆盖件和上覆盖件。下覆盖件或者上覆盖件包括面板组件。该面板组件包括面板和附接至面板的纵梁。纵梁包括在纵梁的纵向方向上间隔开并且通过桥状部连接至彼此的一对部分。每个部分连接至桥状部的相应端部,并且桥状部的每个端部偏离面板。纵梁包括经由桥状部在所述部分之间延伸的增强纤维。每个增强纤维在桥状部的每个端部处偏离面板。纵梁包括位于桥状部与面板之间的纵梁凹部以及位于纵梁凹部中的流动通道,流体可以通过该流动通道流动经过纵梁。
技术领域
本发明涉及燃料箱,比如飞行器燃料箱,燃料箱包括面板组件。面板组件包括面板以及附接至面板的纵梁。
背景技术
在飞行器燃料箱下覆盖件中,燃料可能滞留在纵梁隔间中,并且阻碍了燃料流动至燃料箱的低点,燃料泵将定位在该低点处。
在飞行器燃料箱上覆盖件中,空气可能以相似的方式滞留在纵梁隔间中,并且因此阻碍了空气流动至燃料箱的高点,空气可以在该高点处通过通风系统被释放。
发明内容
本发明的第一方面提供了一种燃料箱,该燃料箱包括下覆盖件和上覆盖件;其中,下覆盖件或者上覆盖件包括面板组件;该面板组件包括面板和附接至面板的纵梁;该纵梁包括在纵梁的纵向方向上间隔开并且通过桥状部连接至彼此的一对部分;每个所述部分连接至桥状部的相应端部;桥状部中的每个端部偏离面板;纵梁包括经由桥状部在所述部分之间延伸的增强纤维;每个增强纤维在桥状部的每个端部处偏离面板;并且纵梁包括桥状部与面板之间的纵梁凹部以及纵梁凹部中的流动通道,流体可以通过该流动通道流动经过纵梁。
可选地,纵梁包括支脚和加强部;并且支脚附接至面板。
可选地,所述部分包括支脚的附接部分;并且支脚的附接部分附接至面板。
可选地,所述部分包括加强部的加强部分。
可选地,桥状部包括芯部和包围芯部的外壳。
可选地,桥状部包括芯部和包围芯部的外壳;外壳包括附接至面板的外壳支脚;所述部分包括芯部的部分;并且外壳支脚位于桥状部与面板之间。
可选地,纵梁包括芯部和包围芯部的外壳;外壳包括外壳支脚;并且所述部分包括外壳支脚的附接至面板的附接部分。
可选地,桥状部包括纤维增强复合材料,并且增强纤维是纤维增强复合材料的纤维。
可选地,增强纤维在其于桥状部的每个端部处偏离面板时遵循弯曲路径。
可选地,纵梁粘附至面板。
纵梁附接至一个覆盖件但不附接至另一覆盖件。也就是说,纵梁可以附接至上覆盖件而不附接至下覆盖件;或者纵梁可以附接至下覆盖件而不附接至上覆盖件。
可选地,燃料箱还包括:在纵梁的相反两侧上附接至面板的一对另外的纵梁;第一纵梁隔间;以及第二纵梁隔间,其中,每个纵梁隔间位于纵梁与另外的纵梁中的相应一者之间,并且流动通道使流体能够从第一纵梁隔间流动至第二纵梁隔间。
每个另外的纵梁附接至一个覆盖件但不附接至另一覆盖件。也就是说,每个另外的纵梁可以附接至上覆盖件而不附接至下覆盖件;或者每个另外的纵梁可以附接至下覆盖件而不附接至上覆盖件。
可选地,下覆盖件包括面板组件;并且流动通道使液体燃料能够流动经过纵梁。
可选地,燃料箱还包括附接至面板的肋部;其中,肋部包括肋部凹部,纵梁穿过位于肋部与面板之间的肋部凹部,并且肋部凹部构造成提供流体可以流动经过肋部所通过的流动通道。
可选地,燃料箱还包括位于纵梁凹部中的配装部,其中,流动通道位于配装部中。
可选地,桥状部包括外表面,该外表面在桥状部的每个端部处偏离面板以形成突出部。
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