[发明专利]一种既有桥梁下钢桥墩平移施工方法在审
申请号: | 202310122425.9 | 申请日: | 2023-02-16 |
公开(公告)号: | CN116084291A | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 陈旭 | 申请(专利权)人: | 宁波市政工程建设集团股份有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 慈溪夏远创科知识产权代理事务所(普通合伙) 33286 | 代理人: | 金弘毅 |
地址: | 315000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 既有 桥梁 桥墩 平移 施工 方法 | ||
1.一种既有桥梁下钢桥墩平移施工方法,其特征为包括以下几个步骤:
步骤A:对既有桥梁进行勘测,确定拼宽段钢桥墩所在原桥桥面投影位置;
步骤B:在拼宽段钢桥墩所在位置上进行承台施工,承台施工时预埋锚固架、锚栓及外包式柱脚;
步骤C:将钢桥墩从下往上依次分为钢立柱和钢挑臂,钢立柱和钢挑臂工厂分段制造、现场分段吊装;
步骤D:当承台混凝土达到设计强度后,将承台顶面压浆层范围混凝土凿毛并露出新鲜骨料,清洗混凝土表面后安装钢立柱承压板;
步骤E:在承台钢立柱承压板下铺设调节垫块,使其表面水平,并在钢立柱承压板底部安装调平螺母;
步骤F:通过汽车吊将钢立柱缓慢吊至设计位置,微调钢立柱承压板下的调平螺母,使立柱标高和垂直度精确,然后在锚栓上安装锚栓支撑托座,并通过锚固螺母初步拧紧,随后浇筑钢立柱承压板下的压浆层;
步骤G:钢立柱承压板下的压浆层达到设计强度,且养生至规定的龄期后,将锚固螺母进行二次拧紧;
步骤H:搭设钢挑臂运输平台,依次施工混凝土基础、钢管临时支墩及型钢横梁,然后根据运输平车的钢轮中心间距来布置钢轨,钢立柱处于两根钢轨之间;
步骤I:将运输平车吊至钢轨上并临时固定,随后将钢挑臂吊至运输平车上,此时钢挑臂焊接段位于运输平车外且处于钢立柱方向;
步骤J:启动运输平车,将钢挑臂缓缓运输至设计位置,标高和垂直度校正精确后与钢立柱焊接;
步骤K:焊接完成后对所有焊缝进行检测,检测合格后方从钢挑臂顶部的预留孔缓缓灌注填芯混凝土,此后绑扎柱脚钢筋,立模浇筑柱脚外包混凝土;
步骤L:对钢桥墩外露的过焊孔及临时施工孔进行密封处理,保证钢结构内部密闭性,然后安装上部结构主梁,施工拼宽缝及桥面附属结构,完成拼宽桥。
2.根据权利要求1所述的一种既有桥梁下钢桥墩平移施工方法,其特征为,在步骤C中,钢立柱分为多个节段,在步骤F中,多个节段的钢立柱分别吊装,钢立柱与钢立柱之间焊接。
3.根据权利要求2所述的一种既有桥梁下钢桥墩平移施工方法,其特征为,钢立柱顶部朝下四分之一范围内不得有焊接缝,钢立柱根部朝上八分之一范围内不得有焊接缝。
4.根据权利要求1所述的一种既有桥梁下钢桥墩平移施工方法,其特征为,在步骤H中,钢轨与型钢横梁采用焊接等方式固定避免移位,钢轨两端要焊接型钢限位块,防止运输平车掉落。
5.根据权利要求1所述的一种既有桥梁下钢桥墩平移施工方法,其特征为,在步骤I中,钢挑臂底部应提前做好柔性材料衬垫,避免在放置到运输平车时损伤涂层。
6.根据权利要求1所述的一种既有桥梁下钢桥墩平移施工方法,其特征为,在步骤K中,采用串桶或溜槽等设备进行浇筑混凝土浇筑,防止高差过大造成混凝土离析,同时填芯砼采用自密实混凝土,保证混凝土密实性。
7.根据权利要求3所述的一种既有桥梁下钢桥墩平移施工方法,其特征为,在步骤F中,钢立柱以水平姿态运输至桥位,用汽车吊拎起并翻身至直立姿态后,缓慢吊至设计安装位置。
8.根据权利要求2所述的一种既有桥梁下钢桥墩平移施工方法,其特征为,在步骤F中,首先吊装根部钢立柱,随后浇筑钢立柱承压板下的压浆层,当压浆层达到设计强度且养生至规定的龄期后,再吊装除根部钢立柱外的其余钢立柱。
9.根据权利要求3所述的一种既有桥梁下钢桥墩平移施工方法,其特征为,钢立柱之间采用二氧化碳气体保护焊工艺焊接。
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