[发明专利]一种海上风电叶轮用便捷式盘车梁吊具

说明书

本发明公开一种海上风电叶轮用便捷式盘车梁吊具，包括盘车梁本体，盘车梁本体两端均安装有吊装轴，盘车梁本体通过吊装轴铰接有自动脱挂钩装置；盘车梁本体的一端安装有配重件，盘车梁本体的另一端铰接有转接法兰，转接法兰与盘车梁本体组装成L型结构；转接法兰与盘车梁本体之间设置有调节件，调节件用于调节转接法兰与盘车梁本体之间的倾斜角度；转接法兰远离盘车梁本体的一端安装有连接件，连接件用于将风机轮毂安装到转接法兰上。本发明结构简单易操作，通用性强，利用本发明可实现地面安装一次而达到空中盘车三次的功能，打破了空中二次拆、装的繁琐过程，节省了海上作业时间，降低了安装成本。

技术领域

本发明属于吊装技术领域，尤其涉及一种海上风电叶轮用便捷式盘车梁吊具。

背景技术

由于海上风电机组单机容量越来越大，风叶变大、变重、组对高度变高、甲板空间受限，致使无法在甲板上先组装叶轮再吊装，只能先装轮毂，然后再单只叶片进行空中组对。又因风机自身维护盘车扭矩不够，达不到叶轮变桨所需扭矩，因此需额外设置盘车装置才能进行盘车。

现有的盘车装置多为安装于机舱内部的电气液压形式的，不仅安装、拆卸繁琐，且制作成本非常高；另一种为假肢式结构，需要在空中安装和拆卸多次，且需要多次调节配重块，吊装工艺繁琐，占用了大量的海上作业时间。为此亟需提供一种海上风电叶轮用便捷式盘车梁吊具，以解决上述现有技术中存在的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种海上风电叶轮用便捷式盘车梁吊具，以解决上述现有技术存在的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种海上风电叶轮用便捷式盘车梁吊具，包括盘车梁本体，所述盘车梁本体两端均安装有吊装轴，所述盘车梁本体通过所述吊装轴铰接有自动脱挂钩装置；所述盘车梁本体的一端安装有配重件，所述盘车梁本体的另一端铰接有转接法兰，所述转接法兰与所述盘车梁本体组装成L型结构；所述转接法兰与所述盘车梁本体之间设置有调节件，所述调节件用于调节所述转接法兰与所述盘车梁本体之间的倾斜角度；所述转接法兰远离所述盘车梁本体的一端可拆卸安装有连接件，所述连接件用于将风机轮毂安装到所述转接法兰上。

优选的，所述连接件包括双头螺柱，所述双头螺柱螺纹安装在所述转接法兰的法兰板上，所述双头螺柱的两端均螺纹连接有锁紧螺母，两所述锁紧螺母分别设置于所述转接法兰的法兰板两侧。

优选的，所述转接法兰远离所述法兰板的一侧两端、所述盘车梁本体靠近所述转接法兰一侧的上下两端均固定连接有吊耳；所述转接法兰上靠近所述盘车梁本体的所述吊耳内穿设有转接轴，所述转接法兰通过所述转接轴与所述盘车梁本体上位于下方的所述吊耳铰接；所述转接法兰上远离所述盘车梁本体的所述吊耳内穿设有拉杆销轴，所述调节件通过所述拉杆销轴与所述转接法兰铰接，所述调节件远离所述拉杆销轴的一端与所述盘车梁本体上位于上方的所述吊耳铰接。

优选的，所述调节件包括拉杆，所述拉杆一端通过所述拉杆销轴与所述转接法兰铰接，所述盘车梁本体上固定安装有两组伸缩杆，所述拉杆另一端通过所述伸缩杆与所述盘车梁本体铰接。

优选的，所述伸缩杆为电动伸缩杆。

优选的，所述配重件为蓄电池组，所述蓄电池组用于为所述电动伸缩杆供电。

与现有技术相比，本发明具有如下优点和技术效果：

本发明提供的海上风电叶轮用便捷式盘车梁吊具，可实现地面安装一次而达到空中盘车三次的功能，打破了空中二次拆、装的繁琐过程，节省了海上作业时间，降低了安装成本。本发明结构简单易操作，通用性强，可适用于各种机型的盘车，且具有轮毂翻身和吊装的附加功能，省去了轮毂翻身和吊装工装的制作费用和轮毂吊具的拆卸时间，且制作成本远远低于电动液压式盘车。

附图说明