[发明专利]一种油浸式变压器排油装置

说明书

本发明涉及变压器维护领域，并公开了一种油浸式变压器排油装置。当油浸式变压器移送至卸油工位时，通过锁定结构将油浸式变压器完全固定在传送辊道上，然后超声波振动结构对油浸式变压器的底面进行高频机械振动，从而带动油浸式变压器底层的废油和油泥发生剧烈振荡，软化油泥接着工作人员将卸油管的接头与放油阀连接，卸油管的出油端伸入接油桶中，然后打开放油阀，油浸式变压器内的废油和油泥沿着卸油管排放到接油桶中，在卸油过程中，倾侧驱动机构驱动摆板朝放油阀所在的一侧缓慢翻转倾斜，即对油浸式变压器进行倾侧，加快废油和油泥排出速率。

技术领域

本发明涉及变压器维护领域，特别涉及一种油浸式变压器排油装置。

背景技术

电力部门对变压器进行更新维护后，拆卸下来的大量废旧的油浸式变压器会存放在后勤维护中心，当要排放油浸式变压器里面的费油时，需要使用吊车等特种设备将油浸式变压器升高，然后打开放油阀将废油排出，为了更好地将油浸式变压器内部的所有废油倒出，还需若干工作人员合力将油浸式变压器倾侧，不仅费力还存在一定的危险性。另外，由于油浸式变压器长期停运，所以油浸式变压器底部容易积累一层油泥。油泥的形成原因主要有两点:①变压器运行期间强制油循环时机械磨损产生的铁屑及其在水分、氧和温度等作用下部分腐蚀后沉淀在箱底；②绝缘纸老化裂解后部分纤维素颗粒脱落沉积。积累的油泥通过硬化结块，难以随着废油的排出而排出，往往废油排光后，大量油泥还残留在变压器的箱底，还需要打开箱盖，才能对箱底进行清洁，如果不清理油泥，直接放入新油使用，油泥的存在不仅会降低变压器固体绝缘性能，还将引起变压器线圈局部过热，使变压器的工作温度升高，最终造成重大事故的发生。因此有必要研发一种辅助油浸式变压器排油且可以软化油泥的装置，使油泥能够随废油的排出而排出。

可见，现有技术还有待改进和提高。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本发明的目的在于提供一种油浸式变压器排油装置，旨在松散油浸式变压器中的油泥，使油泥能够跟随废油排出。

为了达到上述目的，本发明采取了以下技术方案：

一种油浸式变压器排油装置，包括用于与油浸式变压器的放油阀连接的卸油管、底座、设置在底座顶部的摆板、用于驱动摆板呈水平或倾斜摆放的倾侧驱动机构、以及两个设置在摆板上的传送辊道；两个传送辊道之间设置有超声波振动结构和锁定机构；所述传送辊道用于共同承载油浸式变压器；所述超声波振动结构用于对载油浸式变压器的底部进行机械振动，所述锁定机构对油浸式变压器前后两侧进行固定；所述底座的一旁设置有接油桶。

作为上述技术方案的进一步改进，所述超声波振动结构包括安装盘、多块设置在安装盘上的超声波换能片、以及用于驱动安装盘上下移动的升降机构。

作为上述技术方案的进一步改进，所述安装盘的中部设置有一块超声波换能片并且其他超声波换能片环绕超声波换能片以圆周阵列排布。

作为上述技术方案的进一步改进，所述升降机构包括气缸支架和朝上设置在气缸支架上的带缓冲气缸，所述带缓冲气缸的活塞杆端部与安装盘的底部连接，所述安装盘的底面设置有导向杆，所述气缸支架上设置有与导向杆相配合的套筒，所述导向杆与对应的套筒滑动连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述锁定机构包括对称设置的前夹结构和后夹结构，所述前夹结构和后夹结构均包括设置在摆板上的固定块和与固定块配合的收紧轴、设置在收紧轴上的夹板；该收紧轴包括与固定块螺纹连接的螺纹部、光轴部和设在光轴部上的第一限位头和第二限位头；所述夹板上设有安装孔，所述光轴部与安装孔间隙配合且位于第一限位头和第二限位头之间；所述螺纹部在远离光轴部的一端设置有手拧头。

作为上述技术方案的进一步改进，所述倾侧驱动机构包括设置在底座的顶部的承接座、朝上设置在底座上的油缸、设置在油缸活塞杆端部上的支架、以及至少一个设置在支架上的托轮结构；其中一个传送辊道的两端通过枢轴与承接座转动连接。