[发明专利]一种采用张紧器铺设大直径海工锚链方法在审
申请号: | 202310076312.X | 申请日: | 2023-02-08 |
公开(公告)号: | CN116331436A | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 彭小亮;张显雄;黎洪;陈亚雄;夏文博;卢浩;曾新;吴东亮 | 申请(专利权)人: | 保利长大港航工程有限公司 |
主分类号: | B63B73/20 | 分类号: | B63B73/20;B63B73/30 |
代理公司: | 合肥市科深知识产权代理事务所(普通合伙) 34235 | 代理人: | 邢兆瀚 |
地址: | 528400 广东省中山市翠亨新区香*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 张紧器 铺设 直径 锚链 方法 | ||
1.一种采用张紧器铺设大直径海工锚链方法,其特征在于,
包括以下步骤:
第一步、将大直径海工锚链(14)从运输船上整体吊到铺设船甲板表面,利用第一棘爪轮(1)和第二棘爪轮(2)夹持住链环,同时将链环放入导链槽内;
第二步、在铺设过程中根据锚链(14)在水中的悬链线线型所需张力设定张紧器的夹持力和棘爪轮的驱动力;
第三步、当整体锚链(14)铺设至末端时,此时采用张紧器和吊机辅助施工,吊机挂设好吊索具后,张紧器伸缩油缸(3)同时动作使移动箱体(12)上移。
2.根据权利要求1所述的一种采用张紧器铺设大直径海工锚链方法,其特征在于,第一步中,所述第一棘爪轮(1)和第二棘爪轮(2)的材料强度和刚度大于锚链(14)的强度和刚度,所述第一棘爪轮(1)和第二棘爪轮(2)的轴孔与小齿轮轴(16)和大齿轮轴(17)连接。
3.根据权利要求1所述的一种采用张紧器铺设大直径海工锚链方法,其特征在于,第二步中,所述张紧器的入链端和出链端固定安装有可调节式导链槽(5),所述可调节式导链槽(5)的表面滑动连接有第一卡块(6),所述可调节式导链槽(5)的表面位于第一卡块(6)相对位置处滑动连接有第二卡块(7),所述第一卡块(6)和第二卡块(7)的表面螺旋连接有螺纹杆(8)。
4.根据权利要求1所述的一种采用张紧器铺设大直径海工锚链方法,其特征在于,第二步中,所述张紧器的入链端和出链端对称固定安装有止链闸刀(4),所述张紧器的入链端和出链端位于止链闸刀(4)处固定安装有伸缩油缸(3),所述伸缩油缸(3)的输出端与止链闸刀(4)固定连接,所述伸缩油缸(3)和止链闸刀(4)的数量设置为四个。
5.根据权利要求2所述的一种采用张紧器铺设大直径海工锚链方法,其特征在于,第二步中,所述张紧器包括固定箱体(9),所述固定箱体(9)的底端表面固定安装有底座(10),所述底座(10)的顶端表面对称固定安装有立柱(11),两根所述立柱(11)的相向面位于固定箱体(9)的上端滑动连接有移动箱体(12),两根所述立柱(11)的相向面位于移动箱体(12)的上端固定安装有横梁(13),所述固定箱体(9)的表面固定安装有液压马达(15),所述液压马达(15)的输出端与小齿轮轴(16)固定连接,所述小齿轮轴(16)和大齿轮轴(17)啮合连接。
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