[发明专利]提升隐藏式车门把手装配精度的方法

说明书

本发明公开了一种提升隐藏式车门把手装配精度的方法，包括：门把手型边，利用隐藏式车门把手型面和隐藏式车门把手边作为装配基准；利用双头螺柱从车门内部固定隐藏式车门把手；通过打紧螺母松开双头螺柱的X和Z向；将门把手工装塞进隐藏式车门把手与车门之间的间隙，门把手工装上开设有与隐藏式车门把手匹配的通孔，隐藏式车门把手可嵌入门把手工装中；固定车门把手的X和Z向后，Y向打紧；取下门把手工装，微调双头螺柱，以调节隐藏式车门把手型面的Y向面差。本发明的提升隐藏式车门把手装配精度的方法，通过工装控制和双头螺栓调节使隐藏式车门把手与车门外板关联，避免车门内板上装配对隐藏把手位置的影响，能够提升隐藏把手装配精度。

技术领域

本发明涉及车辆装配技术领域，尤其涉及一种提升隐藏式车门把手装配精度的方法。

背景技术

随着汽车制造工艺的提升，很多车型都开始使用隐藏式门把手。隐藏式门把手在外型上让人感觉很高端，在性能上可以减小车辆的风阻。但同时，越是高端的车辆，对整体外观要求越高，即对隐藏门把手与车门的间隙面差的配合要求较高，如何提升隐藏门把手与车门的间隙面差精度成为提升隐藏门把手装配的关键要素。

因此，亟需一种提升隐藏式车门把手装配精度的方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种提升隐藏式车门把手装配精度的方法，以解决上述现有技术中的问题，能够提升隐藏门把手与门板之间间隙面差合格率。

本发明提供了一种提升隐藏式车门把手装配精度的方法，其中，包括：

门把手型边，利用隐藏式车门把手型面和隐藏式车门把手边作为装配基准；

利用双头螺柱从车门内部固定隐藏式车门把手，其中，所述双头螺柱的X向、Y向和Z向均可调；

通过打紧螺母松开双头螺柱的X向和Z向；

将门把手工装塞进隐藏式车门把手与车门之间的间隙，其中，所述门把手工装上开设有与隐藏式车门把手的形状匹配的通孔，以使隐藏式车门把手可嵌入所述门把手工装中；

固定隐藏式车门把手的X向和Z向后，Y向打紧；

取下门把手工装，微调双头螺柱，以调节隐藏式车门把手型面的Y向面差。

如上所述的提升隐藏式车门把手装配精度的方法，其中，优选的是，所述利用双头螺柱从车门内部固定隐藏式车门把手，具体包括：

从车门内侧放入隐藏式车门把手；

利用双头螺柱从车门内部固定隐藏式车门把手。

如上所述的提升隐藏式车门把手装配精度的方法，其中，优选的是，所述将门把手工装塞进隐藏式车门把手与车门之间的间隙，具体包括：

通过工装把手，从车门外侧放入门把手工装，以使门把手工装的仿型面与车门贴合，其中，所述工装把手与所述门把手工装的工作面垂直。

如上所述的提升隐藏式车门把手装配精度的方法，其中，优选的是，所述固定隐藏式车门把手的X向和Z向后，Y向打紧，具体包括：

将隐藏把手轮廓嵌入门把手工装后，分别通过塞块固定三个打紧螺母的X向和Z向，然后在Y向上打紧隐藏式车门把手上的三个打紧螺母，以固定车门内板和车门把手，其中，所述塞块与所述门把手工装和所述打紧螺母的尺寸相匹配。

如上所述的提升隐藏式车门把手装配精度的方法，其中，优选的是，所述取下门把手工装，微调双头螺柱，以调节隐藏式车门把手型面的Y向面差，具体包括：

取下门把手工装，通过内六角扳手微调三个双头螺柱的双头螺柱，以使门把手型面低于车门0-0.5mm。