[发明专利]激光对接焊设备在审
申请号: | 202310066706.7 | 申请日: | 2023-01-19 |
公开(公告)号: | CN116000442A | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
发明(设计)人: | 梁全学 | 申请(专利权)人: | 河北胜东金属材料科技有限公司 |
主分类号: | B23K26/00 | 分类号: | B23K26/00;B23K26/03;B23K26/08;B23K26/21;B23K26/70 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 王振珍 |
地址: | 054700 河北省邢台市威县*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 激光 对接 设备 | ||
本发明提供了一种激光对接焊设备,所述激光对接焊设备包括移动车、激光焊机、切样机、操作台以及驱动设备,所述激光焊机置于所述移动车上,所述激光焊机包括焊接头和第一脚踏控制板;所述切样机置于所述移动车上,并位于所述焊接头的下方,所述切样机包括上下移动的切刀和第二脚踏控制板;所述操作台设于切样机的顶部,所述操作台的底面与所述切刀之间间隔分布形成供钢带贯穿的通道,所述操作台上设有上下贯通的焊接槽;所述驱动设备设于所述操作台的侧壁,所述驱动设备包括沿所述第一预设路径移动的驱动端,所述驱动端与所述焊接头连接。本发明提供的激光对接焊设备操作简单,劳动强度较低,提高了焊接效率,保证了焊接质量。
技术领域
本发明属于焊接技术领域,具体涉及一种激光对接焊设备。
背景技术
汽车密封条是汽车的重要零部件之一,广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位,具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖及节能的重要作用。
汽车密封条主要有密实橡胶、海绵橡胶和金属骨架(即密封条骨架)组成。其中密封条骨架的生产材料为冷轧钢带,冷轧钢带在成型过程中需要进行对接焊,以实现钢带的接长。现有冷轧钢带在进行对接焊之前需要先将其端口切下一段,以保证端口的平齐,然后将两个冷轧钢带裁切后的端头对接在一起,采用激光焊机进行焊接操作,激光焊机焊接的过程中需要推动其移动,随后在两个钢带的对接处形成条形的焊缝,完成焊接过程。该焊接过程操作步骤繁琐,焊接效率较低。
发明内容
本发明实施例提供一种激光对接焊设备,旨在解决现有对接焊的步骤繁琐,焊接效率低的技术问题。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:提供一种激光对接焊设备,包括:
移动车;
激光焊机,置于所述移动车上,所述激光焊机包括焊接头和第一脚踏控制板,所述第一脚踏控制板设于所述移动车;
切样机,置于所述移动车上,并位于所述焊接头的下方,所述切样机包括上下移动的切刀和第二脚踏控制板,所述第二脚踏控制板设于所述移动车;
操作台,设于切样机的顶部,所述操作台的底面与所述切刀之间间隔分布形成供钢带贯穿的通道,所述操作台上设有上下贯通的焊接槽,所述焊接槽沿第一预设路径延伸;以及
驱动设备,设于所述操作台的侧壁,所述驱动设备包括沿所述第一预设路径移动的驱动端,所述驱动端与所述焊接头连接。
在一种可能的实现方式中,所述切样机还包括:
外壳;
气缸,置于所述外壳内,所述气缸的活塞杆平行于上下方向,所述切刀固设于所述气缸的活塞杆;以及
气罐,分别与所述气缸的无杆腔和有杆腔连通。
在一种可能的实现方式中,所述移动车上设有用于固定所述气罐的支架,所述支架包括:
支撑板,设于所述移动车;
多个抱箍,沿上下方向间隔设于所述支撑板上,所述抱箍围设于所述气罐外周。
在一种可能的实现方式中,所述切刀包括两个间隔分布的剪切刃,两个所述剪切刃之间形成落料槽,所述切样机还包括与所述落料槽连通的导料通道,以及设于所述导料通道末端的废料框。
在一种可能的实现方式中,所述驱动设备包括:
电机,设于所述操作台;
丝杠,一端与所述电机的输出轴同轴固接,另一端与所述操作台转动连接,所述丝杠的轴向平行于所述第一预设路径;
第一滑块,与所述丝杠螺纹配合,所述第一滑块形成所述驱动端;以及
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