[发明专利]车载数据脱敏传输系统及方法在审

专利信息
申请号: 202310064188.5 申请日: 2023-01-12
公开(公告)号: CN116094809A 公开(公告)日: 2023-05-09
发明(设计)人: 黄炎;孙伟;舒畅;李闯;蔡艳波 申请(专利权)人: 东风汽车集团股份有限公司
主分类号: H04L9/40 分类号: H04L9/40;G06F21/62
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿;刘代乐
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 车载 数据 传输 系统 方法
【说明书】:

发明涉及车辆数据传输技术领域,具体涉及一种车载数据脱敏传输系统及方法。车内数据采集器,用于采集车内数据;车外数据采集器,用于采集车外数据,并将车外数据发送至数据标记模块;数据标记模块,用于对车外数据添加标记;数据分拣模块,用于通过识别所述标记的方式区分车内数据与车外数据;匿名化处理模块,用于对车外数据进行匿名化处理,并将处理后的车外数据发送至数据传输模块;数据传输模块,用于将车内数据和匿名化处理的车外数据传输至数据接收方。本系统解决了车端采集到的数据需要进行分类判断,造成车端处理要求提高,数据传输时延增加的问题。

技术领域

本发明涉及车辆数据传输技术领域,具体涉及一种车载数据脱敏传输系统及方法。

背景技术

智能网联汽车自动驾驶、辅助驾驶技术正在进行高速的发展,对车辆周边数据的采集是实现自动驾驶与辅助驾驶的关键,而车载数据采集系统如摄像头、雷达、激光雷达除收集车主的个人信息数据之外,也不可避免的会收集到周边行人的个人信息数据。出于车载芯片处理能力、用户使用体验等原因考虑,这些数据也会进行一定程度的向车外传输,涉及到个人信息隐私安全的问题。

匿名化anonymization,是指个人信息经过处理无法识别特定自然人且不能复原的过程。车内采集到的个人信息数据由于是经过个人授权同意的,在传输时候可以不用进行匿名化处理,而车外采集到的个人信息数据如面部信息、车辆号牌,因为无法取得个人授权同意,在向车外传输的时候需要进行匿名化处理。

现有技术普遍在车端传输时进行数据内容审查,筛选需要匿名化处理的数据;或者是在采集时直接进行匿名化处理。而对于在车端传输时进行数据内容审查,筛选需要匿名化处理的数据,会对车载硬件造成了负担,也造成了传输延迟。对于在采集时直接进行匿名化处理,由于不是所有采集到的数据都需要进行匿名化处理,这种方式同样浪费了硬件计算能力,对车载硬件造成不必要的负担。

发明内容

本发明的目的就是针对现有技术的缺陷,提供一种车载数据脱敏传输系统及方法,解决了车端采集到的数据需要进行分类判断,造成车端处理要求提高,数据传输时延增加的问题。

本发明提供一种车载数据脱敏传输系统,包括:

车内数据采集器,用于采集车内数据;

车外数据采集器,用于采集车外数据,并将所述车外数据发送至数据标记模块;

数据标记模块,用于对接收到的所述车外数据添加标记;

数据分拣模块,用于接收车内数据和已标记的所述车外数据,并通过识别所述标记的方式区分所述车内数据与所述车外数据;

匿名化处理模块,用于对所述车外数据进行匿名化处理,并将处理后的车外数据发送至数据传输模块;

数据传输模块,用于将车内数据和匿名化处理的车外数据传输至数据接收方。

较为优选的,还包括与数据分拣模块输入端连接的数据存储模块,所述数据存储模块用于接收车内数据采集器发送的车内数据和数据标记模块发送的已标记的车外数据,并将所述车内数据和数据标记模块发送的已标记的车外数据发送至所述数据分拣模块;

所述数据分拣模块在识别出已标记的所述车外数据后,将所述车外数据发送至匿名化处理模块,将所述车内数据发送至所述数据传输模块。

较为优选的,还包括与所述数据分拣模块输出端连接的数据存储模块,所述数据存储模块包括用于存储车内数据的车内数据存储逻辑单元和用于存储车外数据的车外数据存储逻辑单元;

所述数据分拣模块在识别出已标记的所述车外数据后,将已标记的车外数据发送至所述车外数据存储逻辑单元,将所述车内数据发送至车内数据存储逻辑单元;

所述车内数据存储逻辑单元将所述车内数据发送至所述数据传输模块,所述车外数据存储逻辑单元将所述车外数据发送至匿名化处理模块。

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