[发明专利]一种水磨钻挖孔施工工艺

说明书

本发明涉及挖孔施工工艺技术领域，公开了一种水磨钻挖孔施工工艺，包括以下步骤：S1、测量放样：测设出桩孔中心并对其中心进行标记，在桩孔的外周设有四个护桩点；S2、布置取芯点：测量人员沿桩孔的内孔壁测放出取芯圆并进行标记，取芯圆圆心间距为130mm；S3、水磨钻钻孔取芯：采用水磨钻先沿着标记的取芯圆依次钻取外周的岩芯，取芯圆的直径D为150mm，取出岩芯的高度由水磨钻的钻筒长度确定，将外周岩芯取完后，在桩孔的中部形成桩芯体岩，桩芯体岩的外围形成一个环形临空面；本发明提供的一种水磨钻挖孔施工工艺，解决了现有挖孔施工方法无法适用于狭窄区域城市地铁暗挖车站桩孔开挖施工的问题。

技术领域

本发明涉及挖孔施工工艺技术领域，具体涉及一种水磨钻挖孔施工工艺。

背景技术

轨道交通地铁暗挖车站大多沿城市主干线穿行，期间穿越居民区及商业区等。暗挖车站跨度大，埋深浅，多数采用分块、分导洞施工，每导洞施工区域狭窄，采用旋挖钻等机械成孔施工工作高度受限，利用爆破施工振动较大对暗挖车站本身、周边建(构)筑物及地上、地下管线影响较大，风险太高。

发明内容

本发明的目的是提供一种水磨钻挖孔施工工艺，用以解决现有技术中存在的至少一个上述问题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种水磨钻挖孔施工工艺，包括以下步骤：

S1、测量放样：测设出桩孔中心并对其中心进行标记，在桩孔的外周设有四个护桩点；

S2、布置取芯点：测量人员沿桩孔的内孔壁测放出取芯圆并进行标记，取芯圆圆心间距为130mm；

S3、水磨钻钻孔取芯：采用水磨钻先沿着标记的取芯圆依次钻取外周的岩芯，取芯圆的直径D为150mm，取出岩芯的高度由水磨钻的钻筒长度确定，将外周岩芯取完后，在桩孔的中部形成桩芯体岩，桩芯体岩的外围形成一个环形临空面；

S4、分裂岩体：在桩芯体岩的一侧安装多个铁屑子，在桩芯体岩与桩孔之间水平设置有多个与铁屑子一一对应的铁锤，利用铁锤敲击铁屑子将桩芯体岩往同一方向顶进，当顶进力大于桩芯体岩极限抗剪切力时，桩芯体岩整体拉裂，之后通过桩孔上方的卷扬机将桩芯体岩整体运出；

S5、桩孔修正：桩芯体岩运出后，对桩孔进行测量复核，对不满足尺寸处进行修正；

S6、护壁施工：对桩孔孔壁采用C20混凝土支撑；

S7、多次重复S2-S6，完成下节挖孔作业，直至达到设计深度。

本技术方案中，利用水磨钻钻孔取芯，铁锤配合铁屑子分离桩芯体岩成孔施工，保证了施工安全和进度，取得了较好的经济、社会效益。具体的，利用水磨钻在狭窄区域施工钢管桩，采用钻孔取芯，沿桩身周边环取一圈，再利用铁锤锤击铁屑子的挤压力将中间剩余部分岩体剪断，加快了成孔进度。水磨钻钻孔取芯过程中，能结合地质勘察资料可提前验证、判断水磨钻取芯范围地质突变而引起的风险，可提前做出处理措施。本施工方法成孔质量好、具有无震动、无污染、无粉尘作业、噪音小、效率高、孔壁光滑、尺寸精确等特点。且本施工方法对围岩扰动小，对车站自身、周边环境影响小，安全系数高，适用于狭窄区域城市地铁暗挖车站桩孔开挖施工。

进一步的，所述护桩点距离桩孔的距离为1m，四个护桩点之间设有十字交叉线。

进一步的，所述护桩点采用水泥砂浆浇筑，并砌筑孔口防护。

进一步的，所述桩孔的中心和取芯圆均采用红色油漆标示。

进一步的，取出岩芯的高度为600mm。

进一步的，S6中，混凝土内设单层钢筋网片，主筋采用A12钢筋，间距为25cm，箍筋采用A12钢筋，间距为25cm，护壁每环搭接长度不得小于5cm。