[发明专利]一种车载电子鼻恒温装置、车载酒驾检测电子鼻和汽车

说明书

本申请提供一种车载电子鼻恒温装置、车载酒驾检测电子鼻和汽车，所述车载电子鼻恒温装置包括：预加热组件和恒温腔；所述预加热组件的预加热出气口连接于恒温腔的恒温腔进气口；其中，所述预加热组件用于对流入的气体进行预加热；所述恒温腔用于对预加热组件进行预加热的气体进行温度控制，使得其进入恒温腔内的气体温度在预设范围内。本申请提供的车载电子鼻恒温装置通过使用特殊的仿生预加热组件，使进入电子鼻系统前的寒冷气体得到充分加热，结合恒温腔有效保证了腔室内部快速升温、恒定适宜的温度，解决了因极寒环境下电子鼻检测结果错误或不准确的问题。

技术领域

本说明书一个或多个实施例涉及车载酒驾检测技术领域，尤其涉及一种车载电子鼻恒温装置、车载酒驾检测电子鼻和汽车。

背景技术

近年来，酒后驾驶等驾驶安全问题引起了广泛的关注。目前民用汽车在驾驶员进入车舱后、行车前需要通过对车舱内的气味识别驾驶人是否酒驾。电子鼻是车载酒驾检测系统的其中一种易于安装、能精准快速检测是否酒驾的设备，但是由于冬季全球部分地区处于低温甚至极寒天气，会导致电子鼻的核心器件—金属氧化物半导体传感器的电阻增加，进而产生信号漂移现象，造成了使电子鼻分类错误、测量结果极不准确的问题。因此，在极寒环境中，给电子鼻提供恒定且适宜的温度环境是非常关键的。现有将温度控制模块引入气体传感器电路的方法，但这种方法会使得电路受热不均、装置体积过大，温度控制不稳定问题。通过算法进行温度补偿，因其成本效益高、精度高而在传感器温度补偿问题上得到广泛应用。但温度补偿范围是有限的，在极寒环境中通过算法进行温度补偿，不能达到电子鼻检测系统工作环境要求。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

发明内容

有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种车载电子鼻恒温装置、车载酒驾检测电子鼻和汽车，以解决上述至少一个问题。

基于上述目的，本说明书一个或多个实施例提供了一种车载电子鼻恒温装置，所述车载电子鼻恒温装置包括：预加热组件和恒温腔；

所述预加热组件的预加热出气口连接于恒温腔的恒温腔进气口；其中，

所述预加热组件用于对流入的气体进行预加热；

所述恒温腔用于对预加热组件进行预加热的气体进行温度控制，使得其进入恒温腔内的气体温度在预设范围内。

可选地，所述预加热组件包括：预加热通道和至少一个第一加热件；

所述预加热通道包括至少一个预加热腔、预加热进气口和预加热出气口；

所述预加热进气口设置于所述预加热腔的一侧，且连通于所述预加热腔的内部；

所述预加热出气口设置于所述预加热腔的另一侧，且连通于所述预加热腔的内部；

所述第一加热件设置于所述预加热腔的侧壁的外部。

可选地，所述预加热通道还包括：设置于所述预加热腔内部的翼板；

所述翼板一侧的侧壁的外部设有第一卡槽，一个所述第一加热件插接于所述第一卡槽；

所述翼板另一侧的侧壁的外部设有第二卡槽，一个所述第一加热件插接于所述第二卡槽。

可选地，所述预加热腔的数量是三个。

可选地，所述恒温腔包括：外壳、保温层、第二加热件和内壳；

所述保温层套设于所述外壳的内部；

所述内壳设置于所述保温层的内部；

所述第二加热件设置于所述保温层与所述内壳之间的空隙中。

可选地，所述外壳包括外壳主体和侧盖；