[发明专利]刹车盘精密磨削铣削机床

说明书

本发明公开一种：刹车盘端面精密磨削铣削机床。该机床针对刹车盘维修机械加工特点是：砂轮端面磨削刹车盘工作端面，端面铣刀铣削刹车盘工作端面。机床组件包括机座平台、砂轮轴、工件轴、砂轮轴座、工件轴套座、进给螺杆等零件。砂轮轴装在砂轮轴座孔中，工件轴装在工件轴套座孔中，工件轴套座和砂轮轴座平行固定在机座平台上，砂轮或铣刀、刹车盘固定在砂轮轴、工件轴上。电机驱动砂轮轴、工件轴，使砂轮和工件旋转。进给螺母、螺杆实现进给运动，形成砂轮对刹车盘磨削。与现有工具(刹车盘车削机)对比，磨削精度比车削精度成倍提高，并能进行微量切削，去除刹车盘磨损中产生地凹凸不平中的凸点，最大保留了刹车盘厚度，延长刹车盘使用寿命。

技术领域

本发明涉及汽车制造维修工具设备领域，具体来说涉及一种汽车刹车系统中刹车盘的制造维修工具设备。

背景技术

汽车在世界上保有量不断增加，在日常的生活工作等诸多使用中，刹车盘磨损形变而产生故障，因而也产生了大量的维修或更换零部件工作。刹车系统的维修或更换零部件，更是涉及汽车行驶安全的重要工作，由以刹车系统故障维修更是严谨精确的技术工程。

汽车行驶因频繁的制动刹车(刹车片频繁夹紧松开高速旋转的刹车盘)，汽车行驶道路环境中，砂石尘颗粒进入刹车盘和刹车片之间，随着汽车制动刹车这个动作的不断重复，在刹车盘上会磨损出若干深浅不一的凹槽，从而失去了原有设计中，刹车盘和刹车片夹紧时磨擦面积标准，超过这个原有的磨擦面积标准就导至了刹车距离增长或失效。又因汽车高速行驶中，刹车动作会使刹车盘短时产生局部高温，从而使刹车盘产生形变，变形的刹车盘在刹车工况中会使汽车整体抖动，由以方向盘抖动感明显。以上等原因给汽车驾驶带来了诸多的安全隐患或交通驾驶事故，至此衍生了对刹车盘必要的维修工作。

现有对刹车盘磨损沟槽和刹车盘形变，修复工具设备是如图1和2所示两种(修复形式相同的)简易的车削工具，其使用特征1、将刹车盘从汽车上拆下来，装在简易车削工具的轴25上固定，电机驱动该轴径向旋转运动，再用硬质合金刀片装在刀片调整轴上，刀片调整轴固定在滑轨上，滑轨以径向的或相对固定刹车盘旋转轴做垂直进给动作，刀片以单点的形式对刹车盘进行车削。其使用特征2、是将刹车盘不从汽车车体上拆下来，利用汽车原有的车轮轴固定刹车盘，再用电机和连接杆或拔叉形式来驱动车轮轴做径向旋转动作，再以硬质合金刀片装在刀片调整轴上，刀片调整轴固定在滑轨上，滑轨座固定在汽车原有刹车系统的机件上(汽车车体一部份)，滑轨以径向的或相对固定刹车盘旋转轴做垂直进给动作，刀片以单点的形式对刹车盘进行车削。用上述两种简单原始的工具设备对刹盘磨损的凹凸工作面和刹车盘工作面形变修复方式，修复结果是刹车盘工作面光洁度粗糙，几何形状位置精度偏差大，只是直观的看起来比不修好看些，其缺点1、是不能修复出原有设计中刹车盘磨擦副工作平面的光洁度，缺点2、不能修复出原有刹车盘设计的几何形状位置精度，缺点3、不能进行对刹车盘的微量金属去除切削工作，修复方式要去除刹车盘磨损凹凸面相对多的金属表层，其结果使刹车盘变薄，影响了使用寿命，或因不能微量车削，修复工作使刹车盘厚度减小，超过原有设计的最薄标准，导至刹车系统工作时刹车盘意外开裂，造成更大的安全隐患和交通事故。缺点4、因修复结果不能达到刹车盘原有设计磨擦工作面的光洁度，至使新更换的刹车片，在粗糙车削痕迹的刹车盘工作面上快速磨损，导至新换上去的刹车片，磨损加快，使用寿命减少提前失效报废。缺点5、上述修复方式不能完成刹车盘零件制造出厂时重要的加工步骤，即精车削后，磨削的工序。总结上述修复方式产生的缺点，其结果是：刹车盘修复因使用上述的简易车削工具设备不能合格完成修复任务目的，也证明是没有意义修复工作，同时又浪费了修理费用。

因此，对上述现有的汽车刹车盘磨损或形变工作面修复用简易车削工具设备进行了全新的结构设计。以新的磨削去除金属的方式代替原有车削去除金属方式。以磨削和铣削方式修复的刹车盘，完全能达到新车出厂时刹车盘的各方面精度，更好的使汽车刹车系统工作稳定可靠。原有的刹车盘修复工具设备是刹车盘修复工具设备领域中迫切需要更新换代的工具设备产品。

发明内容