[发明专利]一种工业互联网用监测装置在审
| 申请号: | 202310044501.9 | 申请日: | 2023-01-30 |
| 公开(公告)号: | CN116123402A | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
| 发明(设计)人: | 郑忠斌;凌颖;黄海艇;杨俊;彭新;阮大治;孙学伟;张楠笛;冯源;张旻;冯益民 | 申请(专利权)人: | 工业互联网创新中心(上海)有限公司 |
| 主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/12;F16M11/18;F16M11/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 200000 上海市浦东新区中国(上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 工业 互联网 监测 装置 | ||
1.一种工业互联网用监测装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上端面固定设有固定杆(2),所述固定杆(2)上端面设有支撑杆(4),所述支撑杆(4)上方设有活动杆(5),所述支撑杆(4)上端面转动设有与活动杆(5)螺纹配合的螺杆(6),所述支撑杆(4)还设有与活动杆(5)配合的稳定机构,所述活动杆(5)端部固定设有安装块(8),所述底座(1)上方设有支撑环(9),所述安装块(8)与支撑环(9)之间通过多根衔接杆(10)连接,所述安装块(8)底部设有安装架(15),所述安装架(15)内通过角度机构设有监测设备(16),所述安装块(8)底壁设有底槽(13),所述底槽(13)内通过第一安装机构设有第一转动环(22),所述安装块(8)内部通过第一动力室设有第一转动电机(26),所述第一转动电机(26)通过第一转动机构与第一转动环(22)连接,所述第一转动环(22)通过同步机构与安装架(15)连接,所述安装架(15)上端面固定设有固定板(17),所述固定板(17)上通过弹性机构滑动杆贯穿设有T形插杆(18),所述安装块(8)弧形外壁设有与T形插杆(18)对应的环形槽(14),所述安装块(8)弧形外侧壁还设有侧槽,所述侧槽内通过第二安装机构设有第二转动环(28),所述安装块(8)内部通过第二动力室设有第二转动电机,所述第二转动电机通过第二转动机构与第二转动环(28)连接,所述第二转动环(28)外壁固定设有多根移动杆(11),多根所述衔接杆(10)侧壁均设有收纳槽,所述收纳槽内通过扭力弹簧转动设有缠绕缠绕辊(32),所述缠绕辊(32)外部缠绕有遮挡布(12),所述遮挡布(12)端部与移动杆(11)侧壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种工业互联网用监测装置,其特征在于,所述稳定机构包括两根与固定杆(2)上端面固定连接的稳定杆(7),所述活动杆(5)底壁设有两个与稳定杆(7)对应的稳定孔。
3.根据权利要求2所述的一种工业互联网用监测装置,其特征在于,所述角度机构包括设置在安装架(15)内的角度电机,所述监测设备(16)两侧外壁均固定设有转动轴,其中一根所述转动轴端部与安装架(15)内壁转动连接,另外一根所述转动轴与角度电机输出轴固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种工业互联网用监测装置,其特征在于,所述第一安装机构包括与第一转动环(22)上端面固定连接的第一安装环(23),所述底槽(13)内壁设有与第一安装环(23)对应的第一安装槽,所述第一安装环(23)与第一安装槽竖剖图均呈T形。
5.根据权利要求4所述的一种工业互联网用监测装置,其特征在于,所述第一转动机构包括与第一转动电机(26)输出轴固定连接的第一齿轮(25),所述第一转动环(22)弧形内壁设有与第一齿轮(25)啮合的第一齿圈(24),所述底槽(13)内侧壁设有与第一动力室连通的第一开口,所述第一开口方便第一齿轮(25)以及第一齿圈(24)啮合设计。
6.根据权利要求5所述的一种工业互联网用监测装置,其特征在于,所述同步机构包括与安装架(15)上端面固定连接的同步杆(20),所述第一转动环(22)底壁设有与同步杆(20)对应的同步槽(27)。
7.根据权利要求6所述的一种工业互联网用监测装置,其特征在于,所述弹性机构包括套设在T形插杆(18)外部的复位弹簧(19),所述复位弹簧(19)两端分别与固定板(17)外壁以及T形插杆(18)外壁弹性连接。
8.根据权利要求7所述的一种工业互联网用监测装置,其特征在于,所述第二安装该机构包括设置在第二转动环(28)外壁上的第二安装环(29),所述侧槽内底壁设有与第二安装环(29)对应的第二安装槽,所述第二安装环(29)与第二安装槽竖剖图均呈T形。
9.根据权利要求8所述的一种工业互联网用监测装置,其特征在于,所述第二转动机构包括与第二转动电机输出轴固定连接的第二齿轮(30),所述第二转动环(28)弧形内壁设有与第二齿轮(30)啮合的第二齿圈(31),所述侧槽内侧壁设有与第二动力室连通的第二开口,所述第二开口方便第二齿轮(30)以及第二齿圈(31)啮合设计。
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