[发明专利]一种可调节适应性强的电流传感器

说明书

本发明公开一种可调节适应性强的电流传感器，包括传感器外壳，所述传感器外壳内横向均布有多个横移调节部，所述传感器外壳上设置有用于控制多个所述横移调节部之间保持相等间距调节的等距调节机构，所述横移调节部上设置有伸缩结构，所述伸缩结构上设置有正向连接固定孔，所述正向连接固定孔上设置有锁紧机构，间距调节和伸出距离调节互不影响，保持在独立的基础上进行调节，结构之间相互配合更加巧妙，正极固定孔位置具备锁紧机构，用于锁紧和汽车电路连接，提高连接的稳定性，减少震动可能造成的松动，多个锁紧结构能实现同步锁件，减少操作难度；且结构设计合理，降低传感器的安装难度，提高安装的稳定性。

技术领域

本发明涉及新能源汽车行业，特别涉及一种可调节适应性强的电流传感器。

背景技术

随着新能源汽车销量的提升，电流传感器广泛应用与汽车电机电流大小检测。霍尔电流传感器在电动汽车中对于电路中电流的检测，可以增加电动汽车的稳定性，它可监测汽车电源系统的过电流，检测各电动机的驱动电流，通过检测汽车发电机放电电流大小并与实际负荷电流进行比对，可判定是否存在有损汽车性能的故障，为汽车电子系统提供准确的数据，使其控制更加准确，提高汽车安全性能；

电流传感器在使用时，必须在电流通道内插入铜排才能正常工作，铜排连接在汽车电路的正负极，形成回路，检测电路中的电路状态，传统铜排规格尺寸为固定设置，铜排在电流通道的位置对测量结果影响极大，由于汽车的电路连接位置不同，需要设计出不同间距位置的铜排来适配汽车电路的测量，因此，在面对不同汽车电路时，需要根据电路制造出不同的铜排规格，如果间距不符合不仅对测量有影响而且安装困难，重新制造需要花费大量的金钱和精力。

故此，现有的新能源汽车行业领域需要进一步改善。

发明内容

本发明的目的是为了提供一种可调节适应性强的电流传感器，能根据汽车电路连接的需求，自由调节铜排之间的连接间距，提高适应性，降低安装难度，提高检测精准度。

为了达到上述目的，本发明采用以下方案：

一种可调节适应性强的电流传感器，包括传感器外壳，所述传感器外壳内横向均布有多个横移调节部，所述传感器外壳上设置有用于控制多个所述横移调节部之间保持相等间距调节的等距调节机构，所述横移调节部上设置有伸缩结构，多个所述伸缩结构之间设置有保持多个所述伸缩结构同步伸缩的同步伸出机构，所述伸缩结构上设置有正向连接固定孔，所述正向连接固定孔上设置有锁紧机构，所述传感器外壳上设置有用于控制多个所述锁紧机构在范围内任何位置实现同步锁紧的同步上锁机构，所述横移调节部上设置有反向连接固定孔，所述反向连接固定孔和所述正向连接固定孔之间设置有电气接口。

进一步地，所述横移调节部包括设置于所述传感器外壳内的调节腔，所述调节腔内设置有横导杆，所述横导杆上套设有横套件。

进一步地，所述等距调节机构包括设置于所述传感器外壳中部的升降机构，所述横套件为三个，所述升降机构和中间的所述横套件对齐设置，所述升降机构两侧设置有第一铰接座，两侧的所述横套件上各设置有第二铰接座，所述第一铰接座和对应一侧所述第二铰接座之间铰接有驱动连杆，所述传感器外壳上设置有控制所述升降机构运动的第一调节机构。

进一步地，所述伸缩结构包括设置于所述横套件上的金属管套，所述金属管套内活动设置有金属伸缩杆。

进一步地，所述同步伸出机构包括设置于两个所述调节腔之间的竖导槽，所述竖导槽内活动设置有竖导件，多个所述竖导件之间设置有同步横杆，所述金属伸缩杆侧壁设置有同步驱动轴，所述同步驱动轴对应的所述同步横杆位置处设置有同步横槽，所述同步驱动轴穿插于对应一个所述同步横槽内活动，所述传感器外壳上设置有控制所述同步横杆活动的第二调节机构。

进一步地，所述正向连接固定孔包括设置于所述金属伸缩杆上的正向金属连接件，所述正向金属连接件上设置有正向固定孔；