[发明专利]一种水中独柱墩桥梁的改造作业结构及墩顶改造方法

说明书

本申请公开了一种水中独柱墩桥梁的改造作业结构及墩顶改造方法，涉及桥梁维修加固工程领域，包含：浮于水面且用于临时环抱固定于独柱墩的简易浮箱，其包含两个对称设置的半部浮箱；钢盖梁，其包含两个对称设置的钢盖半梁，所述钢盖梁用于在提吊至墩顶前活动环抱于独柱墩中部，还用于在提吊至墩顶后固定于墩顶；每个半部浮箱用于运输和支撑一个钢盖半梁；提吊装置，其包含提升吊架和若干电动葫芦，所述提升吊架用于固定独柱墩顶端面；每个电动葫芦的两端分别用于固定提升吊架和钢盖梁。本申请的改造作业结构及墩顶改造方法，在不中断桥面交通、不填土筑路的前提下，完成水中独柱墩抗倾覆改造。

技术领域

本申请涉及桥梁维修加固工程领域，具体涉及一种水中独柱墩桥梁的改造作业结构及墩顶改造方法。

背景技术

独柱墩连续桥梁因具有节约用地、造型美观、施工便利、节约成本等一系列优点，而广泛应用于市政立交桥及高速公路匝道桥等桥梁工程中。但是，随着经济建设的快速发展，长轴距、大载重的汽车越来越多，交通流量、车辆载重日益增大，重载车辆普遍存在超载现象，导致许多已投入运营的独柱墩桥梁存在着较大的倾覆风险，国内已经发生过多起独柱墩桥梁倾覆倒塌事故，带来不可估量的经济损失和负面社会影响。因此，采用必要的加固改造措施来整治独柱墩梁桥十分必要。

相关技术中，本领域技术人员针对独柱墩改造问题提出了多种技术方案，例如专利CN215758502U，采用左右两对钢盖梁，固定于独柱墩上部的两侧组成对称的两个侧支座，扩大独柱墩的支撑面积，达到抗倾覆的目的；具体地，在钢盖梁预制加工好后，采用吊机将钢盖吊装至设计位置，然后将钢盖梁与独柱墩进行固定。

但是，现有技术涉及到的独柱墩改造均是针对于陆地上的独柱墩改造，至今未出现针对水中独柱墩的改造方案。针对水中独柱墩桥梁改造施工，既要满足改造后桥梁的抗倾覆需求，又要克服大型机械设备无法在水中进场配合施工的难题。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本申请的目的在于提供一种水中独柱墩桥梁的改造作业结构及墩顶改造方法，在不中断桥面交通、不填土筑路的前提下，完成水中独柱墩抗倾覆改造。

为达到以上目的，采取的技术方案是：一种水中独柱墩桥梁的改造作业结构，包含：

浮于水面且用于临时环抱固定于独柱墩的简易浮箱，其包含两个对称设置的半部浮箱；

钢盖梁，其包含两个对称设置的钢盖半梁，所述钢盖梁用于在提吊至墩顶前活动环抱于独柱墩中部，还用于在提吊至墩顶后固定于墩顶；每个半部浮箱用于运输和支撑一个钢盖半梁；

提吊装置，其包含提升吊架和若干电动葫芦，所述提升吊架用于固定独柱墩顶端面；每个电动葫芦的两端分别用于固定提升吊架和钢盖梁。

在上述技术方案的基础上，所述改造作业结构还包含若干支座，若干支座用于在钢盖梁固定于独柱墩墩顶后，填充钢盖梁顶面与箱梁底面之间的间隙。

在上述技术方案的基础上，所述简易浮箱包含环抱独柱墩的圆形合龙结构，每个半部浮箱包含圆形合龙结构的一半；所述钢盖梁包含环抱独柱墩的圆形抱箍结构，每个钢盖半梁包含圆形抱箍结构的一半。

在上述技术方案的基础上，所述独柱墩顶端面与箱梁之间还包含圆柱状的原支座，所述原支座的直径小于独柱墩的直径；所述提升吊架固定于独柱墩顶端面相对于原支座的多余部分。

在上述技术方案的基础上，在提吊至墩顶后，两个所述钢盖半梁11之间焊接合拢，钢盖半梁11与独柱墩101之间通过化学锚栓和粘钢胶进行固定。

本申请还公开了一种基于上述水中独柱墩桥梁的改造作业结构的墩顶改造方法，包括以下步骤：

一个半部浮箱吊运至水面，一个钢盖半梁吊运至半部浮箱顶面，将钢盖半梁和半部浮箱固定成临时组合件，调平半部浮箱；临时组合件浮拖至独柱墩处，并将临时组合件与独柱墩临时固定；