[发明专利]一种车内氛围灯控制方法与系统有效
申请号: | 202310037645.1 | 申请日: | 2023-01-09 |
公开(公告)号: | CN116001679B | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 周良;姜君城 | 申请(专利权)人: | 浙江百康光学股份有限公司 |
主分类号: | B60Q3/80 | 分类号: | B60Q3/80;B60Q3/74;G06F3/01;G06V40/16;G06V40/18 |
代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 郭崎峰 |
地址: | 314100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 氛围 控制 方法 系统 | ||
本申请涉及一种车内氛围灯控制方法及系统,汽车灯光控制的技术领域,其方法包括采集主驾驶位人员的人脸信息;判断主驾驶位人员是否为常驾驶人员;若是,则调取对应的常驾驶人员的体征信息;在接收到主驾驶位人员发送的座椅位置确定信息后,基于主驾驶位座椅的座椅位置信息及体征信息得到主驾驶位人员的主视野区域及最大视野区域;获取主驾驶位人员的眼球活动信息;基于眼球活动信息、体征信息及座椅位置信息得到主驾驶位人员的当前视野区域;以及,在车辆播放音乐时,判断是否接收到控制氛围灯开启的控制指令;若是,则基于主视野区域、最大视野区域及当前视野区域调整氛围灯的显示区域及不同显示区域的亮度;基于音乐调整氛围灯的闪烁频率。
技术领域
本申请涉及汽车灯光控制的技术领域,尤其是涉及一种车内氛围灯控制方法与系统。
背景技术
汽车上安装的氛围灯又叫做气氛灯氛围灯在车厢内亮起时,可以通过显示灯光来营造特定的氛围。
在相关技术中,汽车氛围灯能够显示不同的颜色及亮度。但是通常,汽车氛围灯的工作模式固定,仅仅有一种或者两三种固定的工作模式。如果人工驾驶过程中,主驾驶位视野周围的车内氛围灯亮度过高或者颜色过于吸引注意力,容易对主驾驶位造成干扰,不利于驾驶安全。
发明内容
为了至少部分解决上述技术问题,本申请提供了一种车内氛围灯控制方法与系统。
第一方面,本申请提供的一种车内氛围灯控制方法采用如下的技术方案。
一种车内氛围灯控制方法,包括:
采集主驾驶位人员的人脸信息;
将所述人脸信息与数据库中的人脸信息进行比对,判断所述主驾驶位人员是否为常驾驶人员;若是,则调取对应的常驾驶人员的体征信息;
在接收到所述主驾驶位人员发送的座椅位置确定信息后,基于主驾驶位座椅的座椅位置信息及所述体征信息得到所述主驾驶位人员的主视野区域及最大视野区域;
获取主驾驶位人员的眼球活动信息;
基于所述眼球活动信息、体征信息及所述座椅位置信息得到主驾驶位人员的当前视野区域;以及,
在车辆播放音乐时,判断是否接收到控制氛围灯开启的控制指令;若是,则基于主视野区域、最大视野区域及所述当前视野区域调整氛围灯的显示区域及不同显示区域的亮度;基于所述音乐调整氛围灯的闪烁频率。
可选的,调整氛围灯的闪烁频率,包括:
基于播放的音乐得到所述音乐的若干第一频率值;
依据预设的频率转换函数将所述第一频率值转换为第二频率值;所述第二频率值小于对应的第一频率值;以及 ,
依据所述第二频率值发送闪烁信号至氛围灯;所述闪烁信号用于触发所述氛围灯依据所述第二频率值进行闪烁。
可选的,基于主视野区域、最大视野区域及所述当前视野区域调整氛围灯的显示区域,包括:
基于所述主视野区域及所述当前视野区域得到两者的重合程度;
判断所述重合程度是否大于预设值;如果是,则基于所述主视野区域及最大视野区域得到氛围灯的第一显示区域,基于视野盲区得到第二显示区域;
基于所述第二频率值控制所述第二显示区域的显示亮度;以及,
基于所述第二显示区域的显示亮度控制所述第一显示区域的氛围灯由靠近第二显示区域往远离第二显示区域,亮度逐渐降低。
可选的,当判定所述重合程度不大于所述预设值时;基于主视野区域与当前显示区域得到第一显示区域,基于最大视野区域与当前显示区域得到第二显示区域,基于视野盲区得到第三显示区域;
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