[发明专利]一种用于拆除双曲拱桥的满堂支架及拆除方法

说明书

本发明公开了一种用于拆除双曲拱桥的满堂支架及拆除方法，涉及桥梁拆除技术领域，该支架包括，多个用于在双曲拱桥下方并沿纵桥向间隔设置的支架组件，其用于支撑双曲拱桥的拱肋，每个支架组件均包括：支架主体；受压板，受压板连接在支架主体的底部；多个间隔设置的防滑管，每个防滑管的一端连接在受压板的底侧，另一端用于插入河床。该方法包括，将多组支架组件沿纵桥向间隔的设置在双曲拱桥下方，且使支架组件设于受压板底侧的防滑管插入河床内，受压板压在河床上；将顶部支撑焊接在支架主体顶部的工型钢上支撑拱肋；将双曲拱桥分区域拆除；将满堂支架按照架设的逆顺序拆除。解决了现有技术满堂支架架设时，容易失稳，河堤淤泥中移位的问题。

技术领域

本发明涉及桥梁拆除技术领域，具体涉及一种用于拆除双曲拱桥的满堂支架及拆除方法。

背景技术

双曲拱桥是一种外形在纵横方向均呈现曲线的拱桥形式，其主拱圈由拱肋、拱波、拱板、横向联构件以及拱上建筑几个部分组成。随着我国交通事业迅猛发展，交通量和车辆荷载等级迅速提高，早期修建的双曲拱桥已经不能适应现代交通需求，它们经过长时间超负荷运转，安全储备急剧下降，破损严重，成了危桥，在城市化建设和交通改建中需要及时拆除重建。老桥拆除难度高，风险大，施工安全要求高，特别是多跨双曲拱桥的拆除，拆除过程受既有结构形式影响大，要一直维持梁体受力平衡避免引起蝴蝶效应造成梁体的整体垮塌。一般遵循建桥的逆向顺序即“对称反施工顺序”原则进行拆除。

在现有技术中，对于一些年代久远，缺乏设计施工技术档案，既有结构不明确的双曲拱桥，一般采用爆破拆除法或满堂支架法。现有技术中的满堂支架法，存在满堂支架在河床中架设时，容易失稳，在河堤淤泥中移位，安全风险高的问题。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种用于拆除双曲拱桥的满堂支架及拆除方法，能够解决现有技术中存在满堂支架在河床中架设时，容易失稳，在河堤淤泥中移位，安全风险高的问题。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：

一方面，本方案提供一种用于拆除双曲拱桥的满堂支架，包括

多个用于在双曲拱桥下方并沿纵桥向间隔设置的支架组件，所述支架组件用于支撑所述双曲拱桥的拱肋，每个所述支架组件均包括：

-支架主体；

-受压板，所述受压板连接在所述支架主体的底部；

-多个间隔设置的防滑管，每个所述防滑管的一端连接在所述受压板的底侧，另一端用于插入河床。

在一些可选的方案中，所述支架组件还包括，

顶板，所述顶板连接在所述支架主体的顶部；

工型钢，所述工型钢横桥向设置在所述顶板上方。

在一些可选的方案中，所述支架组件还包括顶部支撑，所述顶部支撑一端连接在所述工型钢上，另一端用于支撑拱肋。

在一些可选的方案中，还包括至少一层施工平台，所述施工平台包括：

连接组件，所述连接组件将多个所述支架组件依次连接；

跳板，所述跳板设置在所述连接组件上方。

在一些可选的方案中，还包括多个安全索塔，所述安全索塔设置在所述施工平台上，相邻的所述安全索塔之间连接有安全绳。

在一些可选的方案中，所述支架主体包括：

四根竖向设置，且位于矩形四个角的立柱；

多组在不同高度连接四根所述立柱的连接柱组，每组所述连接柱组包括四根连接柱，所述连接柱垂直连接在位于矩形一条边上的两根立柱之间；