[发明专利]一种桥梁架设架桥机

说明书

本发明涉及架桥机技术领域，更具体地说，是一种桥梁架设架桥机，包括底座、若干个移动轮、顶机体、若干个支撑柱以及若干个加固臂，所述顶机体设置在底座的一侧，顶机体通过若干个支撑柱和若干个加固臂和底座连接，所述顶机体上设置有控制仓，所述架桥机还包括：托桥组件，数量为两组且活动设置在顶机体上成型的导轨上，两组所述托桥组件相对布设，用于安装桥体和牵引桥体移动；线性电机，数量和托桥组件的数量相同且设置在顶机体上；以及前支撑组件，设置在顶机体的一端；相对于传统架桥机上的夹持固定方式，本装置在保证夹持稳定性的情况下，摆脱了传统的螺栓固定的方式，缩短了桥体铺设时间。

技术领域

本发明涉及架桥机技术领域，更具体地说，是一种桥梁架设架桥机。

背景技术

随着交通运输的不断发展，架桥机械设备也相应得到了快速的发展，架桥机作为架设公路和铁路桥必不可少的设备，应用越来越广泛与频繁。

架桥机通常直接移动在铺设完成的桥面上，然后到达未铺设的位置时，通过运输车将桥体运输到架桥机的下方，然后利用起重装置将桥体运输到铺设的桥座上，完成桥梁的铺设工作。

现有的架桥机的起重装置结构简单，起重装置每次和桥体固定连接时，需要工作人员手动辅助连接，通过拧动螺栓来实现连接工作，非常不便且耗费大量的时间。

发明内容

本发明的目的在于提供一种桥梁架设架桥机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种桥梁架设架桥机，包括底座、若干个移动轮、顶机体、若干个支撑柱以及若干个加固臂，所述顶机体设置在底座的一侧，顶机体通过若干个支撑柱和若干个加固臂和底座连接，所述顶机体上设置有控制仓，所述架桥机还包括：

托桥组件，数量为两组且活动设置在顶机体上成型的导轨上，两组所述托桥组件相对布设，用于安装桥体和牵引桥体移动；

线性电机，数量和托桥组件的数量相同且设置在顶机体上，所述线性电机的输出端和托桥组件连接；以及

前支撑组件，设置在顶机体的一端，用于将顶机体支撑在桥座上；其中

所述托桥组件包括：

滑动座，活动设置在导轨上且与线性电机连接；

升降台，活动设置在滑动座的一侧；

一号液压缸，设置在滑动座上且其活动端和升降台连接；以及

夹持模块，设置在升降台上，用于夹持固定桥体。

本申请更进一步的技术方案：所述夹持模块包括：

上夹座，设置在升降台上；

下夹座，设置在上夹座的一侧，所述上夹座上设置有二号液压缸，所述二号液压缸的活动端和下夹座连接；

夹持头，数量为若干个且等距活动设置在上夹座的一端，上夹座上设置有若干个滑动贯穿夹持头的导向杆；

调节单元，设置在上夹座上且与夹持头连接，用于调节相邻两个夹持头之间的距离；以及

增阻单元，设置在夹持头上且与调节单元连接，用于增加夹持头和桥体之间的摩擦阻力。

本申请更进一步的技术方案：所述调节单元包括：

抵触板，活动设置在上夹座上且两者之间弹性连接；

移动块，数量为若干个且和夹持头的位置一一对应，所述移动块活动设置在上夹座上；

连接块，数量和移动块的数量相同，每个连接块和移动块之间通过二号气缸连接；以及

一号气缸，相邻两个夹持头之间通过一号气缸连接，所述一号气缸和二号气缸连通。

本申请更进一步的技术方案：所述增阻单元包括三号气缸、滑块、推臂以及阻尼板；

所述阻尼板的一端和夹持头铰接且铰接处设置有扭簧，所述滑块活动设置在夹持头上，滑块通过推臂和阻尼板活动连接，所述三号气缸连接在夹持头和滑块之间，三号气缸与一号气缸连通。