[发明专利]用于三轮摩托车配件加工的印标装置

说明书

本发明公开了用于三轮摩托车配件加工的印标装置，包括用于三轮摩托车配件印标时进行下压的挤压机构、用于对整个装置进行支撑的支撑机构，所述挤压机构位于所述支撑机构两侧，还包括用于三轮摩托车配件进行快速印标的印标机构和用于三轮摩托车配件进行固定的定位机构。本发明利用活塞架在压标气箱内的移动来推动压标气箱中的空气将气囊膜撑起，通过撑起的气囊膜将印墨棉垫和标志软膜按压在曲型外观的配件上，从而完成印标处理，利用压标气箱下端的隔离套将配件进行封闭，同时利用吸附活塞的移动将配件吸附固定在固定网板表面上，从而来对被印标的配件进行印标，防止配件印标时移动而造成标志模糊不清。

技术领域

本发明涉及摩托车配件加工领域，特别是涉及用于三轮摩托车配件加工的印标装置。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等；

经检索公开号为的CN108312720B专利文件，其公开了“环形工件印标装置，包括机架，机架上设有固定机构和印标机构，固定机构包括固定盘，印标机构位于固定盘一侧，包括连接杆，连接杆上表面贴有上磁性件，连接杆下表面贴有下磁性件，上磁性件上滑动连接有第一电磁铁，下磁性件上滑动连接有第二电磁铁，第一电磁铁固定连接有第一曲形杆，第二电磁铁固定连接有第二曲形杆，第一曲形杆的自由端设有第一斜面”，该文件中印标装置的应用范围有限，而对于环形且为异型结构或者曲面结构的配件来说，显然不能完全的将标志印在配件上，同时这种印标装置在取出和放置配件时相对较为麻烦，继而影响配件的生产效率。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供用于三轮摩托车配件加工的印标装置。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

用于三轮摩托车配件加工的印标装置，包括用于三轮摩托车配件印标时进行下压的挤压机构、用于对整个装置进行支撑的支撑机构，所述挤压机构位于所述支撑机构两侧，还包括用于三轮摩托车配件进行快速印标的印标机构和用于三轮摩托车配件进行固定的定位机构；

所述印标机构包括压标气箱、活塞架、气囊膜、印墨棉垫、标志软膜、隔离套，所述压标气箱位于所述挤压机构下方，所述活塞架滑动连接在所述压标气箱上端，所述气囊膜设置在所述压标气箱内部，所述印墨棉垫和所述标志软膜均设置在所述气囊膜下侧且位于所述压标气箱内部，所述印墨棉垫位于所述标志软膜上方，所述隔离套粘接在所述压标气箱下端；

所述定位机构包括吸附座、吸附活塞、固定网板，所述吸附座中间位置开设有方型凹孔，所述吸附活塞滑动连接在所述吸附座方型凹孔，所述固定网板固定连接在所述吸附座的方型凹孔且位于所述吸附活塞上方。

优选的：所述挤压机构包括第一气缸、挤压板、第二气缸，所述第一气缸和所述第二气缸的固定部均通过螺栓连接在所述吸附座前后两端，所述第二气缸位于所述第一气缸前方，所述挤压板固定在所述第一气缸和所述第二气缸伸缩部。

优选的：所述支撑机构包括支撑杆、复位弹簧，所述复位弹簧套在所述支撑杆外侧，所述支撑杆上端固定在所述挤压板底部，所述支撑杆下端穿过所述吸附座固定在所述吸附活塞上。

优选的：所述压标气箱顶部分别开设有四个导向孔，所述压标气箱内壁设置有用于粘接所述气囊膜的阶梯结构，所述活塞架位于所述压标气箱内部设置有活塞板。

优选的：所述隔离套上缘伸入到所述压标气箱下端内侧，所述标志软膜和所述印墨棉垫均滑动连接在所述气囊膜和所述隔离套之间。

优选的：所述吸附活塞上端与所述吸附座的接触位置设置有用于密封的橡胶圈，所述固定网板与所述吸附座的方型凹孔通过焊接连接，所述固定网板上开设有吸附孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：