[发明专利]一种具有限位防移功能的车用密封条注塑模具

说明书

本发明公开了一种具有限位防移功能的车用密封条注塑模具，包括机架、上模和下模，所述机架的上端设置有电动推杆，所述电动推杆的下端设置有上模，所述机架的内部设置有储水室，所述储水室的内部设置有水泵，所述储水室的内部设置有对向转动冷却结构，所述机架的内部上方设置有下模，所述下模的内部设置有呈螺旋状的冷却管，所述冷却管的侧面设置有对向转动冷却结构；由于冷却管呈螺旋形，所以会对物料的底部呈螺旋状进行冷却，所以在冷却的过程中，物料中的气体仍然可以通过液态状的物料向外流出，而在水通过对向转动冷却结构流出时会带动储水室内的水进行相对转动，从而增加储水室内水的散热速度。

技术领域

本发明涉及注塑成型技术领域，具体为一种具有限位防移功能的车用密封条注塑模具。

背景技术

汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖及节能的重要作用，汽车密封条前部需要在注塑机上进行包胶，为保证注塑头部与车身固定贴合需在产品内置配件，而在进行包胶过程中需要使用到注塑模具，而一般的注塑模具在进行使用时有一些缺点，比如：

一般的注塑模具在进行使用时冷却速度较慢，同时在冷却的过程中底部的冷却速度相同，从而在物料的底部出现空气时，由于物料的底部已经冷却了，所以会造成物料的底部气体排出困难，从而造成物理出现缺陷，同时当加工完毕后，不可以缓冲的对物料进行顶出，从而在物料的顶出过程中物料易产生瑕疵，进而不利于物料的后期使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有限位防移功能的车用密封条注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种具有限位防移功能的车用密封条注塑模具，包括机架、上模和下模，所述机架的上端设置有电动推杆，所述电动推杆的下端设置有上模，所述机架的内部设置有储水室，所述储水室的内部设置有水泵，所述储水室的内部设置有对向转动冷却结构，所述机架的内部上方设置有下模，所述下模的内部设置有呈螺旋状的冷却管，所述冷却管的侧面设置有对向转动冷却结构，所述下模的内部设置有缓冲顶冲结构，所述下模的内部设置有注塑型腔、密封组件和注塑口，且注塑型腔和注塑口相连接，所述下模的上端设置有汽车密封条，所述汽车密封条的外侧设置有限位固定结构，所述机架的储水室的上端设置有透气防漏结构，将汽车密封条放置在下模表面后使用限位固定结构对汽车密封条进行固定，随后电动推杆带动上模向下移动，再通过注塑口将物料注入到注塑型腔的内部，密封组件可以增加装置的密封性，在注塑的过程中，水泵工作将水运输到冷却管的内部，由于冷却管呈螺旋形，所以会对物料的底部呈螺旋状进行冷却，所以在冷却的过程中，物料中的气体仍然可以通过液态状的物料向外流出，而在水通过对向转动冷却结构流出时会带动储水室内的水进行相对转动，从而增加储水室内水的散热速度，并且当水蒸气通过透气防漏结构流出时，透气防漏结构可以避免水蒸气的流出，之后通过缓冲顶冲结构将物料顶处，缓冲顶冲结构在顶升的过程中力量逐渐增大，从而避免物料出现破损，水泵在使用时水压逐渐增大。

进一步的，所述下模的内部设置有进水管，且进水管和水泵相连接，所述进水管的侧面设置有连接管，所述连接管的另一端连接有冷却管，所述进水管的内部滑动设置有缓冲顶冲结构，储水室内的水在水泵的作用下流入到进水管的内部，进水管内的水会对缓冲顶冲结构造成压力，从而对物料进行顶升，而进水管内的水会先通过连接管流入到冷却管的内部，从而通过冷却管对物料进行冷却，增加物料的冷却速度。