[发明专利]多车组队导航出行时团队K歌的多车行娱一体实现方法在审

专利信息
申请号: 202310010938.0 申请日: 2023-01-04
公开(公告)号: CN116321055A 公开(公告)日: 2023-06-23
发明(设计)人: 赵晨纹;张礼元;刘思宇;姜志海;蒋云峰;赵旻;张发贵 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: H04W4/40 分类号: H04W4/40;H04W4/50;H04W12/0431;H04W12/06;G10H1/36
代理公司: 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 代理人: 王冲
地址: 241000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 车组 导航 行时 团队 车行 一体 实现 方法
【说明书】:

发明涉及智能驾驶技术领域,特别是涉及一种多车组队导航出行时团队K歌的多车行娱一体实现方法,包括以下步骤:通过车载KTV软件建立K歌歌房;获取组队K歌的密钥信息,并将密钥信息发送给组队的队内成员;队内成员通过本车的车载KTV软件输入密钥信息;车载KTV软件识别密钥信息,允许密钥信息正确的队内成员进入预定的K歌歌房;队内成员确认进入K歌歌房,实现队内成员的组队K歌。本发明的多车组队导航出行时团队K歌的多车行娱一体实现方法,具有能够使得多车组队出行时能够组团K歌、实现多车之间的行娱一体、使得多车行车过程具备互动性和娱乐性一体化功能等优点。

技术领域

本发明涉及智能驾驶技术领域,特别是涉及一种多车组队导航出行时团队K歌的多车行娱一体实现方法。

背景技术

智能座舱(intelligent cabin)旨在集成多种IT和人工智能技术,打造全新的车内一体化数字平台,为驾驶员提供智能体验,促进行车安全。

目前智能座舱的技术在不断的发展,但是都是基于单车行娱一体的形式呈现。至于多车行娱一体的技术方案是由V2X实现。所谓V2X,与流行的B2B、B2C如出一辙,意为vehicle to everything,即车对外界的信息交换。这种V2X车路协同方案只可实现车与车、车与智慧设施、车与行人等的信息交换,不能实现多车行娱一体的车载娱乐与车间通讯的融合。

随着技术的发展和社会的进步,汽车保有量越来越大,选择汽车作为出行方式的人群也越来越多。装载KTV软件的车辆也越来越多,但是目前这种车载KTV方案只可实现单车内的娱乐。目前市场上的技术中,多车只能进行行车一体,实现车与车、车与智慧设施、车与行人等的信息交换;单车可以实现行娱一体,在车内进行行车信息与娱乐信息的融合。

而现有技术中已有较为成熟的地图组队出行方案,这种方案实现了车与车的信息交换,可以为车辆提供人性化智能化的组队出行服务。但是,现有的导航技术和车载KTV技术都是针对单独的出行场景和单独的K歌场景而研发的。没有实现多车之间的行娱一体,不能解决多车行车过程中的互动性和娱乐性问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种多车组队导航出行时团队K歌的多车行娱一体实现方法,能够实现多车之间的行娱一体、使得多车行车过程具备互动性和娱乐性一体化功能。

为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种多车组队导航出行时团队K歌的多车行娱一体实现方法。

本发明的一种多车组队导航出行时团队K歌的多车行娱一体实现方法,其包括以下步骤:

步骤1:通过车载KTV软件建立K歌歌房;

步骤2:获取组队K歌的密钥信息,并将密钥信息发送给组队的队内成员;

步骤3:队内成员通过本车的车载KTV软件输入密钥信息;

步骤4:车载KTV软件识别密钥信息,允许密钥信息正确的队内成员进入预定的K歌歌房;

步骤5:队内成员确认进入K歌歌房,实现队内成员的组队K歌。

优选地,所述步骤1中,所述多车组队导航出行的团队的每一辆车均预先安装所述车载KTV软件。

优选地,所述步骤2中,所述多车组队导航出行的团队的每一辆车都预先安装同一导航软件。

优选地,所述导航软件的地图组队接口产生组队K歌的密钥信息。

优选地,所述密钥信息为组队的队伍与ID信息。

优选地,所述组队的队内成员发送请求信息,所述请求信息至少包括请求车载KTV软件创建K歌歌房或者加入K歌歌房。

优选地,所述车载KTV软件将已加入K歌歌房的队内成员信息反馈给所有队内成员。

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