[发明专利]一种基于WIFI的车辆状态监控系统在审

专利信息
申请号: 202310010147.8 申请日: 2023-01-04
公开(公告)号: CN116125879A 公开(公告)日: 2023-05-16
发明(设计)人: 舒鑫宁 申请(专利权)人: 深圳市宁汇科技有限公司
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东省深圳市坪山区坑梓街道沙*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 wifi 车辆 状态 监控 系统
【说明书】:

发明公开了一种基于WIFI的车辆状态监控系统,涉及车辆监测技术领域;包括OBD接口模组和辅助仪表模组,所述OBD接口模组包括与汽车行车电脑OBD接口匹配的OBD插头、与OBD插头电性连接有芯片模块,所述辅助仪表模组包括基础仪表模块和设置于基础仪表模块的WIFI单元,所述芯片模块包括解码单元、WIFI单元、控制单元和中央处理单元,所述基础仪表模块由每一个所需监测的数据仪表组成,所述基础仪表模块包括燃油液位监测单元、水温监测单元、车门状态监测单元、车辆位置监测单元、车身震动监测单元。本发明通过设置WIFI单元,可且利用OBD接口与行车电脑连接,利用解码单元实现数据互通,从而可利用移动设备实现车辆状态的远程监控,增加了监控的便捷性。

技术领域

本发明涉及车辆监测技术领域,尤其涉及一种基于WIFI的车辆状态监控系统。

背景技术

随着科技的快速发展,各种车辆皆装载各种电子系统,以控制安装于车辆上的各种行车计算机(electroniccontrolunit;ECU)及所结合的零组件,并对其进行检测。控制器区域网络(controllerareanetwork;CAN)为目前广泛用于车辆的车用总线标准,允许车辆上的这些行车计算机透过CAN总线来相互通信。

此外,受惠于移动通信技术的成熟,车载通信亦成为目前产业发展的主流之一,故越来越多的车辆会安装具有移动通信功能的行车计算机。

然而,现有的车辆监测只能通过行车电脑获取各个监测数据,以供驾驶员对车辆信息监测,但是行车电脑在车辆不驾驶时处于关机状态,从而使得驾驶员无法实现远程监测。

为了本发明提出一种基于WIFI的车辆状态监控系统。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种基于WIFI的车辆状态监控系统。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种基于WIFI的车辆状态监控系统,包括OBD接口模组和辅助仪表模组,所述OBD接口模组包括与汽车行车电脑OBD接口匹配的OBD插头、与OBD插头电性连接有芯片模块,所述辅助仪表模组包括基础仪表模块和设置于基础仪表模块的WIFI单元。

优选地:所述芯片模块包括解码单元、WIFI单元、控制单元和中央处理单元。

优选地:所述基础仪表模块由每一个所需监测的数据仪表组成。

优选地:所述基础仪表模块包括燃油液位监测单元、水温监测单元、车门状态监测单元、车辆位置监测单元、车身震动监测单元。

优选地:其使用方法包括以下步骤:

S1:确定所需监测的数据仪表;

S2:将原车不具有监测功能的仪表相应的安装于车辆位置;

S3:将OBD接口模组与汽车行车电脑OBD接口连接,实现数据互通;

S4:通过移动设备的WIFI信号连接于基础仪表模块的WIFI单元和OBD接口模组的WIFI单元;

S5:根据移动设备即可对基础仪表模块的数据监测,并且还可通过OBD接口模组获取行车电脑监测的数据,从而对原车自带的监测数据进行获取并监测。

优选地:所述S2中,将OBD接口与汽车行车电脑的OBD接口连接后,需要对解码单元写入解码程序,利用解码程序实现数据互通。

优选地:所述S4中,移动设备为手机、平板、PC中的任意一种。

优选地:所述基于WIFI的车辆状态监控系统还包括计时单元。

优选地:所述计时单元的工作逻辑为:

A1:设定数据获取周期T;

A2:每当时间达到T初始+nT时,计时单元传递所需监测请求,其中T初始为第一次启动时间;

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