[发明专利]一种基于WIFI的车辆状态监控系统在审
申请号: | 202310010147.8 | 申请日: | 2023-01-04 |
公开(公告)号: | CN116125879A | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 舒鑫宁 | 申请(专利权)人: | 深圳市宁汇科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省深圳市坪山区坑梓街道沙*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 wifi 车辆 状态 监控 系统 | ||
本发明公开了一种基于WIFI的车辆状态监控系统,涉及车辆监测技术领域;包括OBD接口模组和辅助仪表模组,所述OBD接口模组包括与汽车行车电脑OBD接口匹配的OBD插头、与OBD插头电性连接有芯片模块,所述辅助仪表模组包括基础仪表模块和设置于基础仪表模块的WIFI单元,所述芯片模块包括解码单元、WIFI单元、控制单元和中央处理单元,所述基础仪表模块由每一个所需监测的数据仪表组成,所述基础仪表模块包括燃油液位监测单元、水温监测单元、车门状态监测单元、车辆位置监测单元、车身震动监测单元。本发明通过设置WIFI单元,可且利用OBD接口与行车电脑连接,利用解码单元实现数据互通,从而可利用移动设备实现车辆状态的远程监控,增加了监控的便捷性。
技术领域
本发明涉及车辆监测技术领域,尤其涉及一种基于WIFI的车辆状态监控系统。
背景技术
随着科技的快速发展,各种车辆皆装载各种电子系统,以控制安装于车辆上的各种行车计算机(electroniccontrolunit;ECU)及所结合的零组件,并对其进行检测。控制器区域网络(controllerareanetwork;CAN)为目前广泛用于车辆的车用总线标准,允许车辆上的这些行车计算机透过CAN总线来相互通信。
此外,受惠于移动通信技术的成熟,车载通信亦成为目前产业发展的主流之一,故越来越多的车辆会安装具有移动通信功能的行车计算机。
然而,现有的车辆监测只能通过行车电脑获取各个监测数据,以供驾驶员对车辆信息监测,但是行车电脑在车辆不驾驶时处于关机状态,从而使得驾驶员无法实现远程监测。
为了本发明提出一种基于WIFI的车辆状态监控系统。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种基于WIFI的车辆状态监控系统。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种基于WIFI的车辆状态监控系统,包括OBD接口模组和辅助仪表模组,所述OBD接口模组包括与汽车行车电脑OBD接口匹配的OBD插头、与OBD插头电性连接有芯片模块,所述辅助仪表模组包括基础仪表模块和设置于基础仪表模块的WIFI单元。
优选地:所述芯片模块包括解码单元、WIFI单元、控制单元和中央处理单元。
优选地:所述基础仪表模块由每一个所需监测的数据仪表组成。
优选地:所述基础仪表模块包括燃油液位监测单元、水温监测单元、车门状态监测单元、车辆位置监测单元、车身震动监测单元。
优选地:其使用方法包括以下步骤:
S1:确定所需监测的数据仪表;
S2:将原车不具有监测功能的仪表相应的安装于车辆位置;
S3:将OBD接口模组与汽车行车电脑OBD接口连接,实现数据互通;
S4:通过移动设备的WIFI信号连接于基础仪表模块的WIFI单元和OBD接口模组的WIFI单元;
S5:根据移动设备即可对基础仪表模块的数据监测,并且还可通过OBD接口模组获取行车电脑监测的数据,从而对原车自带的监测数据进行获取并监测。
优选地:所述S2中,将OBD接口与汽车行车电脑的OBD接口连接后,需要对解码单元写入解码程序,利用解码程序实现数据互通。
优选地:所述S4中,移动设备为手机、平板、PC中的任意一种。
优选地:所述基于WIFI的车辆状态监控系统还包括计时单元。
优选地:所述计时单元的工作逻辑为:
A1:设定数据获取周期T;
A2:每当时间达到T初始+nT时,计时单元传递所需监测请求,其中T初始为第一次启动时间;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市宁汇科技有限公司,未经深圳市宁汇科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202310010147.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。