[发明专利]换挡拨叉铣削夹具及铣削装置

说明书

本申请涉及一种换挡拨叉铣削夹具及铣削装置，涉及工装夹紧装置的技术领域，换挡拨叉铣削夹具包括：工作台；支撑件，设于所述工作台上且数量为多个，多个所述支撑件设于拨叉轴座和/或左拨叉臂、右拨叉臂的下侧，以支撑换挡拨叉；以及下压机构，设于所述工作台上，以将换挡拨叉压紧于所述支撑件上。本申请具有实现换挡拨叉可靠装夹的效果。

技术领域

本申请涉及工装夹紧装置的技术领域，尤其是涉及一种换挡拨叉铣削夹具及铣削装置。

背景技术

换挡拨叉是汽车变速箱上的一个重要部件，与变速手柄相连,位于手柄下端,拨动中间变速轮,使输入/输出转速比改变，主要用于离合器换挡。

如图1所示，为一种换挡拨叉，包括拔叉轴座11，拔叉轴座11上设有拔叉轴孔111，拔叉轴座11沿与拔叉轴孔111的轴线垂直方向向外延伸形成有左拨叉臂12和右拨叉臂13，左拨叉臂12与右拨叉臂13之间形成有内弧槽121，左拨叉臂12和右拨叉臂13远离拨叉轴座11的端部内侧具有叉形部122。拨叉轴座向下延伸形成有连接件14，连接件14上设有变速杆拨指开口141，变速杆拨指开口141的开口方向与拔叉轴孔111的轴线、内弧槽121的开口方向均垂直。

左拨叉臂与右拨叉臂的叉形部厚度是一个重要参数，铣削加工左拨叉臂与右拨叉臂的叉形部时需要对换挡拨叉进行装夹，亟需设计装夹上述换挡拨叉的夹具。

发明内容

为了实现换挡拨叉的可靠装夹，本申请提供一种换挡拨叉铣削夹具及铣削装置。

第一方面，本申请提供一种换挡拨叉铣削夹具，采用如下的技术方案：

换挡拨叉铣削夹具，包括：

工作台；

支撑件，设于所述工作台上且数量为多个，多个所述支撑件设于拨叉轴座和/或左拨叉臂、右拨叉臂的下侧，以支撑换挡拨叉；以及

下压机构，设于所述工作台上，以将换挡拨叉压紧于所述支撑件上。

通过采用上述技术方案，支撑件支撑于换挡拨叉的下侧，下压机构将换挡拨叉压紧于支撑件，实现了换挡拨叉的可靠装夹，以方便对换挡拨叉的叉形部铣削加工。

可选的，所述支撑件包括：

支撑座，设于所述工作台上；以及

顶柱，与所述支撑座螺纹连接。

通过采用上述技术方案，支撑件的长度能够通过顶柱与支撑座的螺纹连接进行调节，以对换挡拨叉的不同部位进行支撑。

可选的，所述支撑件还包括螺柱，所述螺柱穿设于所述支撑座上且与所述支撑座螺纹连接，所述顶柱穿设于所述螺柱上，所述顶柱沿周向与所述螺柱转动连接，所述顶柱沿轴向相对所述螺柱静止。

通过采用上述技术方案，顶柱与换挡拨叉接触之后，顶柱与螺柱转动连接，使得继续转动螺柱时的阻力减小，进而使得转动螺柱调节高度更加方便。

可选的，所述下压机构为旋转夹紧气缸，所述下压机构一一对应左拨叉臂与右拨叉臂设置。

通过采用上述技术方案，下压机构将左拨叉臂与右拨叉臂压紧于支撑件上，实现了左拨叉臂与右拨叉臂的可靠装夹，以方便对换挡拨叉的叉形部铣削加工。

可选的，换挡拨叉铣削夹具还包括：

基块，设于所述工作台上且相对所述工作台固定，所述基块抵靠于连接件背向内弧槽开口的方向；

限位块，固定于所述基块上，所述限位块穿设于变速杆拨指开口中，所述限位块具有一抵靠面，所述抵靠面抵靠于变速杆拨指开口的底壁上；

压紧机构，设于所述工作台上，以将连接件压紧于所述基块上；以及