[发明专利]一种应用于自动人行道中的踏板缺失乘客保护装置

说明书

本发明公开的一种应用于自动人行道中的踏板缺失乘客保护装置,其能够检测非工作区段全范围内的踏板缺失故障，当踏板缺失发生在从非工作区段向工作区段移动的临界区段时，本装置在检测到踏板缺失信号后在给自动人行道立即停机指令的同时，通过同步输送设备给从梳齿板刚进入自动人行道工作区段的乘客提供站立支撑，同步输送设备提供的站立支撑距离大于GB16899‑2011表5的制停距离最大值，实现了对乘客的安全防护。

技术领域

本发明涉及自动人行道技术领域，特别是实现踏板在梳齿板前检测到发生缺失情形后能对进入人行道站立区的乘客实现安全保护的装置。

背景技术

自动人行道是带有循环运行踏板的设备，踏板的运行轨迹分为工作区段和非工作区段，踏板在这两个区段连续循环运行。在工作区段内的踏板承担输送乘客的作用，此为乘客站立区段；非工作区段的踏板位于设备内部，此部分在运行中为乘客不可见区段。在设备的运行过程中每一个踏板会从工作区段进入非工作区段，再由非工作区段进入工作区段进而循环运行。

在循环运转过程中可能发生因连接件松动、踏板断裂等原因导致的踏板缺失风险，当在工作区段发生踏板缺失时可被乘客视觉感知而主动采用防范行为，当在非工作区段发生踏板缺失时乘客无法识别风险。

目前普遍是在非工作区段设置踏板缺失检测装置，为保证检测到踏板缺失后设备能在缺失位置移动到工作区段前停止运行，该检测装置通常安装在非工作区段内且至工作区段的距离不小于GB16899-2011表5中规定的最大值。

专利说明书CN210001402U为检测自动人行道踏板的缺失状况，通过在不同位置设置两个检测传感器的方式，即在站立踏板下方设置第一传感器，在踏板向工作段翻转前设置第二检测传感器，该实用新型说明书的方案涉及的不足主要是：在第一传感器检测到踏板缺失信号并发出自动人行道立即停机指令后，为保证已在自动人行道输送踏板上站立乘客的安全，GB16899-2011表5规定了制停距离，在自动人行道从工作速度向零速减速制停的这一段距离后，第一检测传感器检测到的踏板缺失位置会继续向前移动，缺失位置会从梳齿板的下方移动到乘客站立区，此时从梳齿板进入自动人行道站立区的乘客仍存在从缺失位置跌落的风险。

专利说明书CN104817007A通过在踏板的行进反转部附近设置踏板异常检测装置，当在维修模式下检测到踏板的缺失时，将踏板的行进速度切换到低速侧运行，促使维修人员意识到踏板已经被拆除。其主要不足是：踏板异常检测装置设置的位置类似于专利说明书CN210001402U的第二检测传感器，则踏板异常检测装置至出入口这一段为检测盲区，即使踏板缺失被检测到且自动人行道的运行速度也已切换到较低的维修模式速度，若维保人员未能意识到这一变化时，可能存在的风险情况是，在缺失的踏板位置继续向前运动从出入口位置进入到乘客站立区时，维保人员也可能在此时从出入口的位置进入乘客站立区，而此时站立区并无踏板来支撑未意识到风险的维保人员，维保人员可能遭遇伤害的风险。

发明内容

本发明构思了一种通过踏板链条驱动的同步输送结构而发明了一种当踏板缺失位置从非工作区段向工作区段移动的过程中保护乘客安全的装置。

本发明的应用于自动人行道中的踏板缺失乘客保护装置，包括：

设置在所述自动人行道第一端侧的第一踏板缺失检测装置，该第一踏板缺失检测装置用以检测所述自动人行道由第一运转方向的非工作区段进入工作区段的踏板缺失状况，当所述第一踏板缺失检测装置检测到所述自动人行道由第一运转方向的非工作区段进入工作区段前发生踏板缺失时，发出停机指令；

设置在所述自动人行道第二端侧的第二踏板缺失检测装置，该第二踏板缺失检测装置用以检测所述自动人行道由第二运转方向的非工作区段进入工作区段的踏板缺失状况，当所述第二踏板缺失检测装置检测到所述自动人行道由第二运转方向的非工作区段进入工作区段前踏板缺失时，发出停机指令；其特征在于，还包括：