[发明专利]卡轨车用自动翻转卡轨系统

权利要求书

1.一种卡轨车用自动翻转卡轨系统，其特征在于，包括：

安装架和行走轮，所述行走轮连接于所述安装架且所述行走轮适于与轨道滚动接触；

卡轨组件和第一轴，所述第一轴的轴线沿第一方向设置，所述卡轨组件通过所述第一轴连接于所述侧梁，使所述卡轨组件以所述第一轴的轴线为回转中心可摆动；

翻转组件，所述翻转组件包括辅助轮和连杆机构，所述辅助轮连接于所述连杆机构且所述辅助轮适于与路基接触，所述辅助轮用于通过所述连杆机构带动所述卡轨组件以所述第一轴的轴线为回转中心摆动。

2.根据权利要求1所述的卡轨车用自动翻转卡轨系统，其特征在于，所述连杆机构包括第一连杆、第二轴、第二连杆、第一挡块和第三连杆，所述第一连杆的第一端铰接于所述侧梁，所述辅助轮连接于所述第一连杆的第二端，所述第二轴连接于所述侧梁且所述第二轴沿所述第一方向可滑动，所述第二连杆的第一端铰接于所述第一连杆中部，所述第二连杆的第二端铰接于所述第二轴的第一端，所述第一挡块连接于所述第二轴，所述第三连杆铰接于所述侧梁，所述第三连杆的第一端靠近于所述第一挡块，所述第三连杆的第二端与所述卡轨组件接触，所述第二轴带动所述第一挡块沿所述第一方向滑动时，所述第一挡块带动所述第三连杆转动，所述第三连杆带动所述卡轨组件以所述第一轴的轴线为回转中心摆动。

3.根据权利要求2所述的卡轨车用自动翻转卡轨系统，其特征在于，所述连杆机构还包括滑块和两个第四连杆，所述翻转组件和所述卡轨组件均有两个，两个所述翻转组件在所述第一方向上对称设置，两个所述卡轨组件在所述第一方向上对称设置，所述滑块连接于所述侧梁并在所述侧梁上可滑动，所述滑块位于两个所述翻转组件之间，两个所述第四连杆的第一端均铰接于所述滑块，其中一个所述第四连杆的第二端铰接于其中一个所述第二轴的第二端，另外一个所述第四连杆的第二端铰接于另外一个所述第二轴的第二端。

4.根据权利要求2所述的卡轨车用自动翻转卡轨系统，其特征在于，所述翻转组件还包括第三轴，所述第三轴连接于所述第一连杆的第二端，且所述第三轴的轴线沿第二方向设置，所述辅助轮套设于所述第三轴，使所述辅助轮以所述第三轴的轴线为回转中心可转动。

5.根据权利要求2所述的卡轨车用自动翻转卡轨系统，其特征在于，所述卡轨组件包括轮轴、卡轨轮和第二挡块，所述轮轴通过所述第一轴连接于所述侧梁，使所述轮轴以所述第一轴的轴线为回转中心可摆动，所述卡轨轮连接于所述轮轴的第二端，所述卡轨轮适于与轨道接触，所述第二挡块连接于所述轮轴，且所述第二挡块与所述卡轨轮分别位于所述第一轴的两侧，所述第三连杆的第二端与所述第二挡块接触。

6.根据权利要求5所述的卡轨车用自动翻转卡轨系统，其特征在于，所述第二轴为阶梯销轴，所述第二轴包括相连的粗轴段和细轴端，所述轮轴上设有与所述粗轴段相匹配的通孔，当所述粗轴段位于所述通孔内时，所述第二轴与所述轮轴接触，使所述第二轴与所述第一轴将所述轮轴锁止于当前位置，当所述细轴段位于所述通孔内时，所述第二轴与所述轮轴分离，使所述轮轴以所述第一轴的轴线为回转中心可摆动。

7.根据权利要求6所述的卡轨车用自动翻转卡轨系统，其特征在于，所述第三连杆的第一端与所述第一挡块之间具有间隔。

8.根据权利要求5所述的卡轨车用自动翻转卡轨系统，其特征在于，所述卡轨组件还包括轴承，所述轴承套设于所述轮轴的第二端，所述卡轨轮套设于所述轴承。

9.根据权利要求5所述的卡轨车用自动翻转卡轨系统，其特征在于，所述卡轨组件还包括限位块，所述限位块连接于所述侧梁，所述限位块靠近于所述轮轴的第二端，所述限位块用于限制所述轮轴的摆动角度。

10.根据权利要求1所述的卡轨车用自动翻转卡轨系统，其特征在于，所述安装架包括侧架、横梁和心盘，所述侧架有两个，所述横梁的一端与其中一个所述侧架连接，所述横梁的另一端与另一个所述侧架连接，所述心盘连接于所述横梁上。