[实用新型]一种用于车辆的新型空滤器

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的新型空滤器，包括上壳体和下壳体，上壳体上设有与下壳体结合的水平安装面，下壳体盖合在上壳体的水平安装面上，使上、下壳体之间形成安装有滤芯和防火板的内腔，所述滤芯相对于水平安装面倾斜布置，使所述滤芯斜向布置于所述内腔中，以此充分利用内腔的空间布局使滤芯延伸增大面积，以此提升滤芯的通气效率，无需通过增大空滤器体积的方式进行实现；并且在同等体积大小的空滤器比较下，斜向布置滤芯的空滤器的工作效率更高。

技术领域

本实用新型涉及空滤器技术领域，特别是一种用于车辆的空滤器。

背景技术

空滤器是一种通过滤芯过滤空气中杂质的装置，广泛运用于汽车及摩托车领域。在发动机上使用空滤器，可以提高进入汽缸的空气质量，增加燃烧效率并减少发动机故障。

在空滤器工作过程中，由于滤芯通常垂直布置在内腔中，滤芯面积基本与空滤器内腔的横向面积相等，而滤芯的通气效率与其面积成正比关系，即需要增强滤芯的通气效率，只能通过增加空滤器的大小实现滤芯面积的增大，该种方式需要重新考虑空滤器在车辆上的布局位置，十分麻烦。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种用于车辆的新型空滤器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种用于车辆的新型空滤器，包括上壳体和下壳体，上壳体上设有与下壳体结合的水平安装面，下壳体盖合在上壳体的水平安装面上，使上、下壳体之间形成安装有滤芯和防火板的内腔，所述滤芯相对于水平安装面倾斜布置，使所述滤芯斜向布置于所述内腔中。

所述滤芯通过滤芯支架安装在所述内腔中，所述滤芯支架包括安装环台以及框设所述滤芯的滤芯槽框，所述安装环台与所述上壳体或下壳体的水平安装面接合安装，所述滤芯槽框相对于安装环台倾斜布置。

所述滤芯支架通过螺钉安装于上壳体的水平安装面上，所述下壳体的内腔空间内布置有向滤芯支架的螺钉安装位延伸的螺钉顶柱。

所述防火板通过铆钉固定安装在所述滤芯槽框上，并位于下壳体内腔空间的一侧。

所述上壳体上设置有进气管和出气管，所述上壳体的水平安装面设有凹腔空间，所述滤芯安装在凹腔空间的敞口处，且进气管布置在凹腔空间所在的壁面上，使该凹腔空间形成滤前腔，所述下壳体与所述上壳体盖合，并与凹腔空间以外的上壳体部分构成滤后腔，出气管布置在滤后腔所在的上壳体壁面上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型打破常规的滤芯位于空滤器内的布局，将滤芯斜向布置在内腔中，以此充分利用内腔的空间布局使滤芯延伸增大面积，以此提升滤芯的通气效率，无需通过增大空滤器体积的方式进行实现；并且在同等体积大小的空滤器比较下，斜向布置滤芯的空滤器的工作效率更高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的内部结构示意图；

图3、图4是本实用新型的拆分示意图.

具体实施方式

参照图1至4的一种用于车辆的新型空滤器，包括上壳体1和下壳体2，上壳体1上设有与下壳体2结合的水平安装面11，下壳体2盖合在上壳体1的水平安装面11上，使上、下壳体之间形成安装有滤芯4和防火板5的内腔3，上壳体1上设置有进气管12和出气管13，所述上壳体1的水平安装面11设有凹腔空间14，所述滤芯4安装在凹腔空间14的敞口处，且进气管12布置在凹腔空间14所在的壁面上，使该凹腔空间14形成滤前腔，所述下壳体2与所述上壳体1盖合，并与凹腔空间14以外的上壳体1部分构成滤后腔，出气管13布置在滤后腔所在的上壳体1壁面上。