[实用新型]一种波形梁护拦板安装装置

说明书

本申请公开了一种波形梁护拦板安装装置，涉及道路施工领域，其包括底座，所述底座上转动连接有第一折叠杆，所述第一折叠杆的转动轴线沿水平方向设置；所述底座上设有用于驱使所述第一折叠杆转动的气缸；所述第一折叠杆远离所述底座的一端挂接有吊绳的一端，所述吊绳的另一端挂接有用于夹紧波形梁的夹具；本申请通过第一折叠杆、底座与气缸的设置，使该装置能吊装波形板的同时能在不使用时，能折叠起来减小体积，方便该该装置的整体转运。

技术领域

本申请涉及道路施工领域，尤其是涉及一种波形梁护拦板安装装置。

背景技术

波形护栏为公路防撞设施，由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成；其主要是为了防止失控车辆冲出道路。

在安装波形梁护拦板时，较为传统的安装方法是手抬肩扛的将波形板安装在立柱上，此安装方法劳动强度较大，安装效率较低；因此逐渐采用小型吊机吊运波形板后进行安装，其主要原理是采用一个提升机构和可以夹住波形板的夹具，提升机构为电机卷辊和吊绳的形式，夹具夹住波形板后通过提升机构将波形板吊起，随后人工通过螺丝将波形板安装在立柱上。

针对上述相关技术，吊机整体结构固定，且体积较大，而公路波形梁护拦板的安装需要顺着公路移动，同时小型吊机不易运输至施工现场，整体搬运不便且该装置体积较大不方便整体存放。

实用新型内容

为了能方便整体转运波形板的安装装置，本申请提供一种波形梁护拦板安装装置。

本申请提供的波形梁护拦板安装装置，采用如下的技术方案：

一种波形梁护拦板安装装置，包括底座，所述底座上转动连接有第一折叠杆，所述第一折叠杆的转动轴线沿水平方向设置；所述底座上设有用于驱使所述第一折叠杆转动的气缸；所述第一折叠杆远离所述底座的一端挂接有吊绳的一端，所述吊绳的另一端挂接有用于夹紧波形梁的夹具。

通过采用上述技术方案，当需要吊运波形板时，将该装置整体移动至预定位置，随后安装好吊绳与夹具，将波形板夹紧在夹具上，驱动气缸伸长从而带动第一折叠杆转动；夹具随着第一折叠板的转动而上升，从而将波形板吊起；在该装置不使用时，气缸收缩，第一折叠杆抵接在底座上，同时将吊绳和夹具拆除以缩小体积，方便该装置的整体流转。

可选的，所述第一折叠杆(12)上转动连接有第二折叠杆(15)，所述第二折叠杆(15)远离所述第一折叠杆(12)的一端转动连接有第三折叠杆(16)，所述吊绳(18)挂接在所述第三折叠杆(16)上；所述第一折叠杆(12)与所述第二折叠杆(15)之间设有用于限制所述第二折叠杆(15)转动的第一限位件；所述第二折叠杆(15)与所述第三折叠杆(16)之间设有用于限制所述第三折叠杆(16)转动的第二限位件。

通过采用上述技术方案，当不使用该装置时，将第二限位件拆下使第三折叠杆抵接在第二折叠杆上，转动第二折叠杆使其抵接在第一折叠杆上，从而缩小整体体积；在使用时，转动第二折叠杆与第三折叠杆将两者展开从而扩大该装置的提升行程。

可选的，所述第一折叠杆(12)包括滑动杆(121)与套杆(122)，所述滑动杆(121)与所述套杆(122)均铰接在所述底座(11)上，所述滑动杆(121)穿设在所述套杆(122)上，所述气缸(113)的一端转动连接在所述套杆(122)上，所述气缸(113)的另一端转动连接在所述底座(11)上；所述第一限位件包括抵接块(14)和安装块(13)，所述滑动杆(121)和所述套杆(122)远离所述底座(11)的一端均与所述抵接块(14)铰接，所述安装块(13)转动连接在所述抵接块(14)上，所述安装块(13)的转动轴线沿水平方向设置，所述第二折叠杆(15)穿设在所述安装块(13)上，所述第二折叠杆(15)上还设有用于限制自身滑动的固定件。