[实用新型]拖车钩的锁止机构、拖车钩及车辆

说明书

本申请提供一种拖车钩的锁止机构、拖车钩及车辆。所述锁止机构包括锁止组件，所述锁止组件包括转轴机构、第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮可移动地套设于所述转轴机构外周，所述第二齿轮位于所述转轴机构的外周，所述第二齿轮与所述转轴机构间隔设置；所述第一齿轮移动与所述第二齿轮啮合，以使锁止机构用于锁定所述拖车钩的拖钩组件，或者，所述第一齿轮移动与所述第二齿轮脱离，以使锁止机构用于解锁所述拖车钩的拖钩组件。本申请的技术方案能够通过齿轮啮合的方式对拖车钩的牵引部进行限位，从而增强拖车钩的位置稳定性。

技术领域

本申请涉及车辆领域，尤其涉及一种拖车钩的锁止机构、拖车钩及车辆。

背景技术

目前，车辆的拖车钩一般设计为在使用时伸出，在未使用时收缩回车辆底部。拖车钩组件一般会使用导向槽和导向块的限位结构进行锁定限位，以使拖车钩可以保持稳定的伸出状态或者收缩状态。但是导向槽和导向块在长时间使用时，会出现较大的磨损和变形，导致拖车钩发生晃动，容易产生异响。

实用新型内容

本申请的实施例提供一种拖车钩的锁止机构、拖车钩及车辆，可以通过齿轮啮合的方式对拖车钩的牵引部进行限位，从而增强拖车钩的位置稳定性，避免拖车钩晃动产生异响。

第一方面，本申请提供一种拖车钩的锁止机构，包括：

锁止组件，所述锁止组件包括转轴机构、第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮可移动地套设于所述转轴机构外周，所述第二齿轮位于所述转轴机构的外周，所述第二齿轮与所述转轴机构间隔设置；

所述第一齿轮移动与所述第二齿轮啮合，以使锁止机构用于锁定所述拖车钩的拖钩组件，或者，所述第一齿轮移动与所述第二齿轮脱离，以使锁止机构用于解锁所述拖车钩的拖钩组件。

可以理解的是，轴体结构转动的过程中，轴体结构的螺纹可以将第一齿轮带向远离第二齿轮的方向，从而使第一齿轮与第二齿轮分离。第一齿轮与第二齿轮分离后随轴体转动，当第一齿轮的凸起与连接件的限位体抵持后，第一齿轮停止转动，轴体结构反转带动第一齿轮继续远离第二齿轮。当第一齿轮和第二齿轮之间的距离达到预设距离后，锁止电机可以停止转动，从而完成解锁动作。

或者，轴体结构转动，可以带动第一齿轮向第二齿轮移动，当第一齿轮与第二齿轮啮合后，锁止装置可以完成锁定动作。

本申请提供的拖车钩，可以通过锁止组件，对下文提到的拖钩组件进行锁定。从而使拖钩组件稳定的位于工作位置或者非工作位置。锁止组件通过齿轮啮合的方式进行锁定动作，啮合方式的限位稳定性较好，从而避免现有技术中导向槽和导向块在长时间使用中发生变形的情况的发生，进而避免拖钩组件的位置不稳定发生晃动产生噪声。本申请提供的锁止组件的锁止强度较高，可以使拖钩组件稳定的处于工作状态不发生晃动，避免由于拖钩不稳定而影响拖车的安全性。

一种可能的实施方式中，连接件，所述连接件用于连接所述拖车钩与车体，所述连接件套设于所述转轴机构外周，所述连接件周向限位所述第一齿轮，所述第一齿轮与所述转轴机构螺纹连接；

所述转轴机构转动带动所述第一齿轮在所述转轴机构上移动而靠近所述第二齿轮，以使所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合；或者，所述转轴机构转动带动所述第一齿轮在所述转轴机构上移动而远离所述第二齿轮，以使所述第一齿轮与所述第二齿轮脱离。

一种可能的实施方式中，所述第一齿轮的外周设有凸起，所述连接件包括限位体，所述限位体与所述凸起抵接，以使所述转轴机构转动而带动所述第一齿轮在所述转轴机构上移动。

一种可能的实施方式中，所述锁止组件还包括锁止电机、主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮与所述锁止电机转动连接，所述从动齿轮套设于所述转轴机构外周，所述从动齿轮与所述主动齿轮啮合。

一种可能的实施方式中，所述锁止组件包括锁持状态和解锁状态；