[实用新型]新能源汽车车厢边板冲压模具有效
| 申请号: | 202223583077.5 | 申请日: | 2022-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN219425422U | 公开(公告)日: | 2023-07-28 |
| 发明(设计)人: | 王义文;李存秀;唐磊 | 申请(专利权)人: | 扬州嘉坤新能源有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/04 | 分类号: | B21D37/04;B21D37/10 |
| 代理公司: | 北京京专专利代理事务所(普通合伙) 11908 | 代理人: | 宋华 |
| 地址: | 225200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新能源 汽车 车厢 冲压 模具 | ||
1.新能源汽车车厢边板冲压模具,其特征在于,包括:
底座(1),所述底座(1)的上端固定连接有多个电动伸缩杆(5),多个所述电动伸缩杆(5)的上端固定连接有顶板(6);
下模具(4),所述下模具(4)固定连接于底座(1)的上端;
两个插接槽(9),两个所述插接槽(9)均开设于顶板(6)的上端;
上模具,所述上模具可拆卸连接于顶板(6)的下端,且上模具的上端固定连接有两个插接杆(8),两个所述插接杆(8)分别插接于两个插接槽(9)内;
两个连接槽(12),两个所述连接槽(12)分别开设于两个插接杆(8)的相靠近端;
加紧弹簧(7),所述加紧弹簧(7)固定连接于顶板(6)的上端,且加紧弹簧(7)的上端固定连接有加紧杆(10);以及
两个放置槽(13),两个所述放置槽(13)分别开设于两个加紧杆(10)的两端,且两个放置槽(13)的一侧内壁均固定连接有连接弹簧(14),两个所述连接弹簧(14)的一端均固定连接有连接块(16),两个所述连接块(16)分别活动插接于两个连接槽(12)内。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车车厢边板冲压模具,其特征在于,两个所述放置槽(13)的上内壁均开设有拆卸槽(19),两个所述连接块(16)的上端均固定连接有拆卸板(20)。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车车厢边板冲压模具,其特征在于,所述顶板(6)的上端固定连接有稳定杆(11),所述加紧杆(10)的上端开设有稳定槽,且加紧杆(10)通过稳定槽滑动连接于稳定杆(11)的圆周表面。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车车厢边板冲压模具,其特征在于,所述加紧杆(10)的上端固定连接有两个限定杆(18),两个所述拆卸板(20)的一端均开设有稳定孔,且两个拆卸板(20)分别通过两个稳定孔滑动连接于两个限定杆(18)的圆周表面。
5.根据权利要求4所述的新能源汽车车厢边板冲压模具,其特征在于,两个所述限定杆(18)的一端均固定连接有防脱板(17),所述稳定杆(11)的上端固定连接有稳定板,所述放置槽(13)的一侧内壁固定连接有伸缩管(15),所述连接弹簧(14)套设于伸缩管(15)的圆周表面。
6.根据权利要求5所述的新能源汽车车厢边板冲压模具,其特征在于,所述底座(1)的下端固定连接有多个支撑柱(2),多个所述支撑柱(2)的圆周表面均固定连接有加强杆(3)。
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