[实用新型]一种汽车零件加工用快速冷却模具模架

说明书

本实用新型属于汽车零件注塑技术领域，尤其为一种汽车零件加工用快速冷却模具模架，包括底板，所述底板上固定有下模架，所述下模架外侧表面成型有嵌合槽，所述下模架外侧表面设置有内冷却组件，所述内冷却组件上还安装有扰流组件，所述内冷却组件外部设置有外冷却组件，所述内冷却组件和外冷却组件均外接一个独立的冷却液循环装置，首先本实用新型在下模架外部设置内冷却组件，内冷却组件包裹在下模架外部在工作时进行换热，同时还在内冷却组件内部安装扰流组件，扰流组件起到搅拌，提升流速效果，从而提升冷却效果。

技术领域

本实用新型属于汽车零件注塑技术领域，具体涉及一种汽车零件加工用快速冷却模具模架。

背景技术

汽车外壳注塑模架是利用压制或复压生产制品用的整套模具，另外模具也叫模架，比如将模具各部分按一定规律和位置加以组合和固定；可在模具内的汽车模型外壳凹槽加入材料进行注塑，使两个模具相互挤压，注塑形成汽车外壳。

经检索，中国实用新型专利申请号为CN217370399U公开了一种汽车零部件外壳体压铸模架，包括上模具以及下模具，上模具两侧对称设置有模架，模架上固定开设有滑槽，上模具两侧对称固定连接有滑条，滑条与滑槽滑动连接，下模具设置在模架的下方，模架底部固定连接有底板，底板上设置有移动槽，下模具下方固定连接有滑板，滑板与移动槽固定连接，模架两侧对称固定开设有螺孔，螺孔中螺纹连接有螺柱，螺柱靠近下模具的一端固定连接有挤压板，螺柱远离下模具的一端固定连接有防滑扭，本实用新型便于调节下模具相对于上模具的位置，保障上下模具能够对齐，提高压铸件的质量。

但是传统该装置的模具上不具有被动的散热结构，其冷却效果有待提升，冷却效果差会造成效率低，空间成型速度慢，且冷却均匀度也受影响，极易造成零件的变形，增加成本。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种汽车零件加工用快速冷却模具模架，具有双重高效冷却的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件加工用快速冷却模具模架，包括底板，所述底板上固定有下模架，所述下模架外侧表面成型有嵌合槽，所述下模架外侧表面设置有内冷却组件，所述内冷却组件上还安装有扰流组件，所述内冷却组件外部设置有外冷却组件，所述内冷却组件和外冷却组件均外接一个独立的冷却液循环装置。

作为本实用新型的一种汽车零件加工用快速冷却模具模架优选技术方案，所述内冷却组件包括嵌合安装在嵌合槽中的内换热水箱和固定在内换热水箱一侧的内进液管、内出液管，以及固定在内换热水箱内部内进液管与内出液管之间的隔板。

作为本实用新型的一种汽车零件加工用快速冷却模具模架优选技术方案，所述扰流组件包括通过支架转动安装在内换热水箱内部的螺旋杆，所述螺旋杆围绕扰流组件轮廓直边分布有若干个，相邻两个螺旋杆之间通过垂直齿轮副传动，还包括安装在外冷却组件外侧表面的输出电机，所述输出电机输出端固定有同步链轮，同时所述同步链轮还与同圆心位置螺旋杆的端部固定，所述同步链轮外部啮合有同步链条。

作为本实用新型的一种汽车零件加工用快速冷却模具模架优选技术方案，所述螺旋杆通过输出电机输出端带动同步链轮与同步链条的啮合在内冷却组件内部原地转动，相邻两个螺旋杆之间通过垂直齿轮副同步转动。

作为本实用新型的一种汽车零件加工用快速冷却模具模架优选技术方案，所述外冷却组件包括包裹在内冷却组件外侧表面的外换热水箱和固定在外换热水箱一侧的外进液管、外出液管，所述外换热水箱内部固定有位于外进液管和外出液管之间的隔腔，同步链轮、输出电机以及输出电机输出端的局部位于隔腔内部。

作为本实用新型的一种汽车零件加工用快速冷却模具模架优选技术方案，所述外换热水箱内部还设置有用于内进液管、内出液管通过的管孔。