[实用新型]一种汽车冲压件冲压定位机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车冲压件冲压定位机构，包括工作台，工作台顶部四个拐角处均安装有支撑杆，四根支撑杆的顶部共同连接有顶板，顶板上设置有冲压机构，工作台底部设置有定位机构，定位机构包括安装于工作台顶部后端的固定定位板、设置于固定定位板前端两侧的侧定位板以及设置于两个侧定位板前端之间的前定位板，本实用新型通过设置的定位机构，将汽车冲压件放置在固定定位板、两个侧定位板和前定位板之间，然后通过调节组件控制两个侧定位板和前定位板同步移动，从而将汽车冲压件定位夹持固定，提高汽车冲压件固定的便捷性，有效防止汽车冲压件在冲压加工过程中位置偏移，提高汽车冲压件的加工精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种汽车冲压件冲压定位机构。

背景技术

汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件，在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件，汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件，目前，汽车冲压件在生产中，需要通过冲压装置对汽车冲压件进行冲压加工。

目前，汽车冲压件在冲压加工之前需要操作人员固定夹紧冲压的汽车零件，避免在冲压的过程中汽车零件歪斜，从而使得汽车零件被冲压损坏，在现有技术中，是通过多组固定机构将汽车零件进行夹持固定，需要将多组固定机构分开操作对汽车零件的多个侧面一一夹持固定，需要耗费较长的时间，降低零件冲压的效率，因此，亟需设计一种汽车冲压件冲压定位机构以解决上述问题，显得尤为重要。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车冲压件冲压定位机构，通过该机构解决现有技术下通过将多组固定机构分开操作对汽车零件的多个侧面一一夹持固定，需要耗费较长的时间，降低零件冲压效率的问题。

2.技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车冲压件冲压定位机构，包括工作台，所述工作台顶部四个拐角处均安装有支撑杆，四根所述支撑杆的顶部共同连接有顶板，所述顶板上设置有冲压机构，所述工作台底部设置有定位机构，所述定位机构包括安装于工作台顶部后端的固定定位板、设置于固定定位板前端两侧的侧定位板以及设置于两个侧定位板前端之间的前定位板，所述定位机构还包括用于驱使两个侧定位板和前定位板移动的调节组件。

优选的，所述调节组件包括第一螺纹杆、第一轴承座、螺纹套、第二轴承座、第二螺纹杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮和把手，所述第一螺纹杆通过第一轴承座安装于工作台上，所述第一螺纹杆前端连接有把手，所述第一螺纹杆上螺纹套接有螺纹套，所述螺纹套后端与前定位板固定连接，所述第二螺纹杆设置有两根分别设置于第一螺纹杆的两侧，所述第二螺纹杆通过第二轴承座安装于工作台上，所述第二螺纹杆与第一螺纹杆垂直设置，所述侧定位板螺纹连接于第二螺纹杆上，所述第一锥齿轮固定套接于第一螺纹杆上，所述第二螺纹杆靠近第一锥齿轮的一端固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合。

优选的，所述工作台顶部靠近前定位板处设置有第一滑槽，所述前定位板底部设置有与第一滑槽滑动连接的第一滑块。

优选的，所述固定定位板前端沿长度方向设置有第二滑槽，所述侧定位板一端设置有与第二滑槽滑动连接的第二滑块。

优选的，所述工作台顶部位于固定定位板、前定位板和两个侧定位板之间开设有通槽，所述工作台前端设置有出料槽，所述出料槽与通槽相连通，且所述出料槽呈倾斜设置。