[实用新型]一种双层四连杆停车装置

说明书

本实用新型提供一种双层四连杆停车装置，包括四连杆机构、底部停车板、U形金属板以及固定螺栓，所述四连杆机构内侧表面下端均开设有多个U形槽，所述底部停车板上表面前后端均设置有侧面挡板，所述U形金属板等规格设置有多个，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过设置的两个斜板与第一防滑纹，使得汽车在移动至底部停车板上表面时不会打滑，便于人们将车辆停在底部停车板上，设置的第二防滑纹与侧面挡板，便于新手司机的准确定位停车，开设的U形槽，便于将两个高强度连接杆卡入固定，且设置的侧面防护垫与弧形垫，能够减少四连杆机构、高强度连接杆以及U形金属板之间的摩擦。

技术领域

本实用新型属于停车设备领域，特别涉及一种双层四连杆停车装置。

背景技术

目前，随着我国经济社会不断发展，小汽车的数量越来越多。但是老旧小区、公共场所停车位的数量不足，小区、公共场所停车难的问题影响了人们的正常出行。同时，老旧小区、公共场所新建停车场面临诸多的困难，一方面绿化面积的减少降低了居民的生活质量，另一方面大型停车装置高昂的造价让人们望而却步。

专利文献：CN208105996U 公开日2018.11.16，公开了一种双层四连杆停车装置，该装置造价低，结构简单，安装方便，运行可靠，能在原有道路和草坪的上方停放车辆，并能根据用户的需求调整停车位的数量，但是该装置停车平板太过简易，未设置辅助标签与防滑纹，不利于新手司机的准确停车操作，且该装置停车平板上的四个伸出杆与该装置四连杆机构连接简单，不够稳定，容易发生抖动现象，故而提出一种双层四连杆停车装置。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种双层四连杆停车装置，通过增加四连杆机构、底部停车板、U形金属板以及固定螺栓，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种双层四连杆停车装置，包括四连杆机构、底部停车板、U形金属板以及固定螺栓，所述四连杆机构内侧表面下端均开设有多个U形槽，所述底部停车板上表面前后端均设置有侧面挡板，所述U形金属板等规格设置有多个，多个所述U形金属板外侧表面均设置有侧面防护垫，所述固定螺栓等规格设置有多个。

作为一优选的实施方式，所述弧形垫贴在多个U形槽内侧表面。

作为一优选的实施方式，所述斜板焊接在底部停车板左右端面，所述第一防滑纹设置在两个斜板上表面，所述高强度连接杆焊接在底部停车板下表面左右两端，两个所述第二防滑纹等规格设置在底部停车板上端面。

作为一优选的实施方式，所述底部停车板前后端面间距距离均比两个高强度连接杆长度端，两个所述高强度连接杆环形侧面前后端均位于多个U形槽内。

作为一优选的实施方式，所述第一卡板设置在多个U形槽外部上端，所述第二卡板设置在多个U形槽外部下端，多个所述U形金属板分别位于第一卡板与第二卡板之间，且多个所述固定螺栓贯穿位于第一卡板、U形金属板以及第二卡板内部，所述六角螺母设置在多个固定螺栓环形侧面下端。

作为一优选的实施方式，两个所述高强度连接杆环形侧面分别与多个侧面防护垫相切连接。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：通过设置的两个斜板与第一防滑纹，使得汽车在移动至底部停车板上表面时不会打滑，便于人们将车辆停在底部停车板上，设置的第二防滑纹与侧面挡板，便于新手司机的准确定位停车，开设的U形槽，便于将两个高强度连接杆卡入固定，且设置的侧面防护垫与弧形垫，能够减少四连杆机构、高强度连接杆以及U形金属板之间的摩擦，且设置的第一卡板、第二卡板、U形金属板、固定螺栓以及六角螺母，能够对高强度连接杆进行限制固定，便于四连杆机构将底部停车板与汽车进行上下移动放置，且本装置也方便了人们的停车使用。

附图说明