[实用新型]一种平洞底拱环向滑模复合型针梁钢模台车有效
| 申请号： | 202223527390.7 | 申请日： | 2022-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN218991621U | 公开（公告）日： | 2023-05-09 |
| 发明（设计）人： | 唐俊;杨元红;钱兴喜;刘亚军;段任荣;李永胜;李登钺;吴健林;尚书毫;王耀毅 | 申请（专利权）人： | 中国水利水电第十四工程局有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 北京名华博信知识产权代理有限公司 11453 | 代理人： | 薛飞 |
| 地址： | 650041 云南省昆明市中国（云*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 平洞底拱环 复合型 针梁钢模 台车 | ||
【权利要求书】：
1.一种平洞底拱环向滑模复合型针梁钢模台车，其特征在于：所述的平洞底拱环向滑模复合型针梁钢模台车包括台车车架（1）、底拱定型钢模（2）、边顶拱定型钢模（3）、底拱滑模滑动定位装置（4）、底拱滑模斜撑液压油缸（5）；所述的台车车架（1）的顶部和两侧匹配隧道内壁通过伸缩支架支撑布置有边顶拱定型钢模（3），台车车架（1）的底部两侧通过底拱滑模滑动定位装置（4）对称的安装有底拱定型钢模（2），拱滑模滑动定位装置（4）为与隧道两侧底拱弧度相同的弧形块，底拱定型钢模（2）通过伸缩支架滑动安装在拱滑模滑动定位装置（4）上，边顶拱定型钢模（3）的支撑伸缩支架和底拱定型钢模（2）的支撑伸缩支架之间通过底拱滑模斜撑液压油缸（5）连接，底拱滑模斜撑液压油缸（5）的两端分别与伸缩支架铰接。
2.根据权利要求1所述的一种平洞底拱环向滑模复合型针梁钢模台车，其特征在于：所述的底拱定型钢模（2）的移动轨迹覆盖预留锚具槽（6）所在位置。
3.根据权利要求1或2所述的一种平洞底拱环向滑模复合型针梁钢模台车，其特征在于：所述的底拱定型钢模（2）和边顶拱定型钢模（3）的端部均设置有连接螺栓（7）。
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