[实用新型]一种集装箱门锁机构

说明书

本实用新型公开了一种集装箱门锁机构，包括左集装箱门与右集装箱门，所述左集装箱门与右集装箱门之间设置有止锁机构，所述右集装箱门内对称设置有制动机构，所述左集装箱门内对称设置有两组滑动机构，所述滑动机构输出端设置有驱动机构，且所述驱动机构输出端与止锁机构相连接，所述制动机构包括安装套筒、电液推杆与制动杆，所述安装套筒对称设置于右集装箱门内腔两侧，所述安装套筒内设置有电液推杆，所述电液推杆输出端设置有制动杆，采用电液推杆与制动杆作为制动的部件，并通过滑动与齿带动的方式，带着止锁杆卡合至止锁槽内，实现锁紧的效果，对比公知技术，本案中的锁紧方式更加的便捷与快速，大大的提高了实用性。

技术领域

本实用新型涉及集装箱门锁技术领域，具体来说，涉及一种集装箱门锁机构。

背景技术

集装箱是一种运输包装装置，常见于各大码头；集装箱有一个长方形的箱体和一个开关门组成，而开关门上设置有锁紧机构。

公知技术中用于集装箱门锁的结构，不能快速的进行锁紧，浪费工作人员的时间和经历，大大降低了实用性。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种集装箱门锁机构，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种集装箱门锁机构，包括左集装箱门与右集装箱门，所述左集装箱门与右集装箱门之间设置有止锁机构，所述右集装箱门内对称设置有制动机构，所述左集装箱门内对称设置有两组滑动机构，所述滑动机构输出端设置有驱动机构，且所述驱动机构输出端与止锁机构相连接。

作为优选，所述制动机构包括安装套筒、电液推杆与制动杆，所述安装套筒对称设置于右集装箱门内腔两侧，所述安装套筒内设置有电液推杆，所述电液推杆输出端设置有制动杆。

作为优选，所述滑动机构包括安装横板、滑槽与滑块，所述安装横板对称设置于左集装箱门内腔两侧，所述安装横板一侧挖设有滑槽，所述滑槽内滑动设置有滑块。

作为优选，所述驱动机构包括驱动齿槽、驱动齿轮与转动轴，所述驱动齿槽设置于滑块一侧，相邻的两个驱动齿槽之间通过齿连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮通过转动轴对称设置于左集装箱门内，且所述驱动齿轮套设于转动轴外壁。

作为优选，所述止锁机构包括止锁杆与止锁槽，所述止锁杆设置于位于下方的所述驱动齿槽的右侧，所述止锁槽对称挖设于右集装箱门内腔的两侧，且所述止锁杆与止锁槽之间结构相匹配。

作为优选，所述左集装箱门与右集装箱门之间连通有通口。

本实用新型的有益效果为：设置的制动机构与其内部包括的部件，与设置的滑动机构、驱动机构以及止锁机构相协助配合，采用电液推杆与制动杆作为制动的部件，并通过滑动与齿带动的方式，带着止锁杆卡合至止锁槽内，实现锁紧的效果，对比公知技术，本案中的锁紧方式更加的便捷与快速，大大的提高了实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种集装箱门锁机构的总结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种集装箱门锁机构的内视结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的一种集装箱门锁机构的拆分结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的一种集装箱门锁机构的A处结构放大示意图。

图中：