[实用新型]一种凸轮轴信号盘角度检测装置

说明书

本实用新型属于凸轮轴生产技术领域，具体涉及一种凸轮轴信号盘角度检测装置，包括底板、左支撑座和右支撑座，凸轮轴可拆卸地架设在面对面设置的左、右支撑座之间，凸轮轴左端外侧压装有信号盘，信号盘有四个信号齿，右支撑座定向块上设有定向球头柱塞，左、右支撑座可滑动地设在左、右导轨上，左支撑座右侧下方连接有检测板，检测板右侧面上设有滑轨和滑块，检测板下部设有滑块气缸，滑块上设有位移传感器，位移传感器探头与信号盘信号齿接触，滑块气缸推动检测板上升，探头抵触其一信号齿，通过感知探头受抵触而产生位移量，即可判断信号盘压装角度是否合格。该检测装置结构、功能更加完善，角度检测精确度更高，检测操作更简单便捷。

技术领域

本实用新型属于凸轮轴生产技术领域，具体涉及一种凸轮轴信号盘角度检测装置。

背景技术

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴信号盘是传感器的信号转子，装配在凸轮轴上，主要利用其信号齿的磁感应性能及精确的相位角度，保证发动机各个气缸的点火顺序。信号盘相当于控制发动机的开关，其相位角度的设计及精确控制，对发动机各个气缸的协调工作起着至关重要的作用。所以凸轮轴生产中，信号盘压装到凸轮轴上之后，需要对信号盘的安装角度进行检测验证。目前信号盘角度检测主要还是依靠人工检验，而且检测装置结构和功能还不太完善，比如CN201620828378.5专利文献中的凸轮轴信号盘角度检测装置，一定程度上依然存在检测操作麻烦，劳动强度大，工作效率偏低，检测精度不够的问题。因此，很有必要对凸轮轴信号盘角度检测装置进一步的研发改进。

实用新型内容

针对上述情况，本实用新型设计了一种凸轮轴信号盘角度检测装置，结构和功能都更加完善，凸轮轴信号盘检测效率和检测精度都更高。

为了实现以上目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种凸轮轴信号盘角度检测装置，包括底板、左支撑座和右支撑座，左支撑座上设置有死顶尖，右支撑座上设置有活顶尖，凸轮轴可拆卸地架设在面对面设置的左、右支撑座之间，死顶尖和活顶尖分别顶紧凸轮轴的左右两端。

所述凸轮轴左端外侧压装有信号盘，信号盘外周设置有四个信号齿，凸轮轴的右端侧壁上开设有定向槽，所述右支撑座顶部设置有定向块，定向块上设置有球头柱塞，球头柱塞的球头端可伸缩地顶紧嵌设在所述定向槽内。凸轮轴检测时，将凸轮轴的左端顶住死顶尖，使凸轮轴的右端顶紧活顶尖，周向转动凸轮轴，球头柱塞的球头端落入定向槽内时，说明凸轮轴安装到位了。

所述底板上设置有左导轨和右导轨，左、右支撑座分别通过滑动块可滑动地设置在左、右导轨上，左支撑座底部一侧固设有定位爪，左导轨侧方设置有与所述定位爪相连接的定位块，右支撑座底部一侧设置有连接座，底板右部设置有顶紧气缸，顶紧气缸的气缸杆与连接座相连接，右支撑座底部另一侧固设有限位爪，右导轨侧方设置有用于限定限位爪左右行程的左限位块和右限位块。

所述左支撑座右侧下方连接有检测板，检测板右侧面上设置有滑轨，滑轨上配合设置有滑块，检测板下部设置有滑块气缸，滑块气缸的气缸杆与滑块相连接，滑块右侧设置有位移传感器，位移传感器的探头与信号盘的信号齿可开合接触，只要凸轮轴在检测装置上安装到位后，滑块气缸推动检测板上升，位移传感器的探头就应该是正对着信号盘四个信号齿其中一个的下侧面，通过感知位移传感器探头受信号齿抵触而产生的位移量，即可判断信号盘的压装角度是否合格。

进一步地，所述底板上设置有多组可调节定位块安装位置的定位调节孔，定位块通过螺栓连接在底板上。

进一步地，所述底板上设置有多组用于调整左、右限位块安装位置的限位调节孔，左、右限位块通过螺栓连接在底板上。

进一步地，所述检测板通过螺栓连接在左支撑座上，检测板上开设有轴心螺栓孔，轴心螺栓孔侧方设置有可调节检测板角度的圆弧形调节长孔。

进一步地，所述位移传感器采用高精度接触式数字位移传感器，提高对于凸轮轴信号盘压装角度感知的精确度。