[实用新型]一种使用范围广的定位工装

说明书

本实用新型涉及汽车配件装配技术领域，且公开了一种使用范围广的定位工装，包括车架，所述车架的顶面固定连接有立框，所述立框的内壁滑动连接有升降杆，本方案中通过夹持机构对配件进行夹持固定，且适用于夹持多数种类配件，可忽略配件的体积大小，从而提高了本方案的适用性，同时通过旋转杆的旋转带动所夹持的配件进行角度调整，从而对装配角度不同的配件都可进行合适的安装，且锁死机构可对旋转杆的旋转角度进行固定，防止在调整角度后运输时角度再次发生变化，最后利用升降机构对固定台进行上下位移调整，从而带动所夹持的配件进行升降，且配合旋转杆的旋转即可完成对于配件的空间位置上的调整。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件装配技术领域，更具体地涉及一种使用范围广的定位工装。

背景技术

目前汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

经检索，申请号：CN202122295543.9提供一种汽车配件加工工装用定位机构，包括横板，所述横板上表面开设有沿横板长度方向布置的条形口，所述条形口上侧设有用于压持汽车配件的气缸，所述气缸与横板滑动接触且气缸活动端贯穿条形口，所述气缸缸体端固定连接有沿横板长度方向布置的导向套，所述导向套内安插有与横板平行布置的螺纹杆，所述螺纹杆的两端均固定连接有竖向布置的支板，所述支板下端与横板固定连接，所述螺纹杆上螺纹连接有两个处于导向套两侧的螺母，两个所述支板之间设有用于压持气缸的压持件，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：实现气缸与汽车配件相对位置的便捷调整，扩大适用范围。

但是在实际装配过程中，对于不同种类配件无法针对性对其一一设计专门的定位工装，且受到汽车配件安装部位的不同，需要将配件进行装夹后递送到指定位置，不能根据需要调整配件在空间上的位置，即不能根据汽车配件的形状调整与汽车配件的相对位置，容易出现汽车配件装配费时费力的情况，通用性不足，因此设计一种使用范围广的定位工装。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种使用范围广的定位工装，以解决上述背景技术中存在的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种使用范围广的定位工装，包括车架，所述车架的顶面固定连接有立框，所述立框的内壁滑动连接有升降杆，所述升降杆的顶端固定连接有固定台，所述固定台的顶面固定连接有内箱，所述内箱的内壁转动贯穿有旋转杆，所述旋转杆的侧端固定连接有底座，所述立框的一侧设置有可将升降杆进行上下位移的升降机构，所述内箱的一侧设置有可对旋转杆进行限制的锁死机构，所述底座的上侧设置有对汽车配件进行固定的夹持机构，本方案中通过夹持机构对配件进行夹持固定，且适用于夹持多数种类配件，可忽略配件的体积大小，从而提高了本方案的适用性，同时通过旋转杆的旋转带动所夹持的配件进行角度调整，从而对装配角度不同的配件都可进行合适的安装，且锁死机构可对旋转杆的旋转角度进行固定，防止在调整角度后运输时角度再次发生变化，最后利用升降机构对固定台进行上下位移调整，从而带动所夹持的配件进行升降，且配合旋转杆的旋转即可完成对于配件的空间位置上的调整。

进一步的，所述升降机构包括固定板，所述固定板固定连接于立框的表面，所述固定板的侧面安装有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有第一齿轮，所述升降杆的侧面固定连接有第一齿条，所述第一齿条与第一齿轮啮合连接，需要调整夹持的配件进行高度调整时启动第一电机，第一电机的输出轴带动第一齿轮进行旋转，且第一齿轮又与第一齿条相啮合，因此第一电机即可带动升降杆进行上下升降，从而调整所夹持配件的空间高度，方便对其进行装配在汽车中。

进一步的，所述锁死机构包括手轮，所述手轮固定连接于旋转杆的侧端，所述旋转杆的表面固定套设有涡轮，所述涡轮与蜗杆啮合连接，通过旋转手轮即可带动旋转杆进行旋转，进而联动带着底座进行角度调整。