[实用新型]悬挂式车载屏幕及汽车有效
申请号: | 202223511912.4 | 申请日: | 2022-12-28 |
公开(公告)号: | CN219446875U | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
发明(设计)人: | 鞠秋平 | 申请(专利权)人: | 华人运通(山东)科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 麦小婵 |
地址: | 266600 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬挂 车载 屏幕 汽车 | ||
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体提供了一种悬挂式车载屏幕及汽车,悬挂式车载屏幕包括第一固定支架、驱动模组、第二固定支架以及屏幕,第一固定支架安装于车顶钣金;驱动模组安装于第一固定支架;第二固定支架与驱动模组连接;屏幕与第二固定支架连接;其中,驱动模组驱动第二固定支架,第二固定支架带动屏幕于初始状态和使用状态之间切换;初始状态为屏幕紧贴于车顶钣金,且屏幕的显示面板背向车顶钣金。本实用新型将驱动模组与屏幕分开设置,可以单独拆装,并且屏幕收起时可以紧贴车顶钣金,减少车内空间的占用。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别是涉及一种悬挂式车载屏幕及汽车。
背景技术
现有的车载屏幕大多为吸顶式结构,主要有以下问题点:一:壳体安装于顶棚结构,屏幕和壳体一体化,屏幕不可单独拆装;二:造型比较传统,壳体较大装配后头部空间不足较压抑;三、屏幕即使在不使用状态,也无法完全紧贴顶棚,仍然需要占用大量车内空间。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种悬挂式车载屏幕及汽车,其将驱动模组与屏幕分开设置,可以单独拆装,并且屏幕收起时可以紧贴车顶钣金,减少车内空间的占用。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种悬挂式车载屏幕,包括:
第一固定支架,所述第一固定支架安装于车顶钣金;
驱动模组,所述驱动模组安装于所述第一固定支架;
第二固定支架,所述第二固定支架与所述驱动模组连接;
屏幕,所述屏幕与所述第二固定支架连接;
其中,所述驱动模组驱动所述第二固定支架,所述第二固定支架带动所述屏幕于初始状态和使用状态之间切换;所述初始状态为所述屏幕紧贴于车顶钣金,且所述屏幕的显示面板背向车顶钣金。
可选地,所述驱动模组包括电路板和驱动电机,所述电路板分别与所述驱动电机和所述屏幕电连接,所述驱动电机的输出轴与所述第二固定支架连接。
可选地,所述悬挂式车载屏幕还包括保护罩,所述保护罩罩设于所述驱动模组,所述保护罩开设有供所述驱动电机的输出轴伸出的通孔。
可选地,所述通孔开设有两个,两个通孔分别开设于所述保护罩的两侧,所述驱动电机设置有两个,两个所述驱动电机与两个所述通孔一一对应设置。
可选地,所述第二固定支架设置有两个,两个所述第二固定支架与两个所述驱动电机一一对应连接。
可选地,所述屏幕靠近所述驱动模组的一侧开设有与所述驱动模组对应的避让槽。
可选地,所述第一固定支架与车顶钣金通过螺栓连接。
可选地,所述第二固定支架与所述屏幕通过螺栓连接。
一种汽车,包括:
车顶钣金;
如上述任一项所述的悬挂式车载屏幕,所述悬挂式车载屏幕安装于所述车顶钣金。
根据上述的悬挂式车载屏幕及汽车,本实用新型至少具有以下有益效果:
本实用新型设置第一固定支架和第二固定支架,将驱动模组和屏幕分开设置,可以实现屏幕的单独拆装,方便后续的维护更换;并且屏幕的初始状态紧贴于车顶钣金,整个车载屏幕的高度只有驱动模组的厚度,不会对车内空间进行多余占用,确保车内活动空间。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的悬挂式车载屏幕的结构示意图;
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