[实用新型]用于移动设备的拖头伸缩调节装置有效
申请号: | 202223508586.1 | 申请日: | 2022-12-28 |
公开(公告)号: | CN219136276U | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 陈凯强;杜晓雷;丁杰;姚俊;陈华林;刘滨;张亚文;谷孝阳;张宝良 | 申请(专利权)人: | 唐山百川工业服务有限公司 |
主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 063000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 移动 设备 伸缩 调节 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于移动设备的拖头伸缩调节装置,属于轨道交通车辆检修装置领域,用于解决传统伸缩机构操作困难,操作失误容易引发事故的问题。其中旋转驱动装置转动式安装在托头的一侧,安装座固定在支撑板上,调节丝杠螺纹式安装在安装座上,并贯穿安装座,调节丝杠的两端转动式安装在托头上,靠近旋转驱动装置的一端穿出托头区域与旋转驱动装置传动连接,旋转驱动装置驱动调节丝杠转动,带动托头沿调节丝杠方向运动。上述用于移动设备的拖头伸缩调节装置结构简单,使用方便,实现了对托头位置的无极调节和固定锁死,降低了人员的劳动强度,保证了人员操作安全,提高了劳动效率,具有很高的实用性。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通车辆检修装置领域,特别涉及一种用于移动设备的拖头伸缩调节装置。
背景技术
架车机主要应用于大功率机车、动车及地铁车辆架车作业,通过架车机将机车车体架升,对车体底部进行维修以及更换转向架等操作作业。以往用于调节托头的伸缩机构采用齿轮齿条机构以及定位装置相配合使用,定位点固定,在架车的过程中,只能通过移动架车机才能进行调整,保证架车机的托头与车体接触,整个过程操作复杂笨重,且不适用多车型架车作业;并且,如果操作人员操作失误未将定位装置安装到位,会造成架车机报警,影响正常操作,由于定位装置距离车体较近,在操作过程中容易发生碰撞,危害工作人员安全。
实用新型内容
针对架车机使用的传统伸缩机构操作困难,操作失误容易引发事故的问题,提供一种结构简单,使用方便,调节精度高,安全可靠的用于移动设备的拖头伸缩调节装置。
本申请为解决上述技术问题,提供以下技术方案:
提供一种用于移动设备的拖头伸缩调节装置,包括托头、支撑板、旋转驱动装置、调节丝杠以及安装座;
所述旋转驱动装置转动式安装在所述托头的一侧,所述安装座固定在所述支撑板上,所述调节丝杠螺纹式安装在所述安装座上,并贯穿所述安装座,所述调节丝杠的两端转动式安装在所述托头上,靠近所述旋转驱动装置的一端穿出所述托头区域与所述旋转驱动装置传动连接,所述旋转驱动装置驱动所述调节丝杠转动,带动所述托头沿所述调节丝杠方向运动。
上述用于移动设备的拖头伸缩调节装置采用的是旋转驱动装置、调节丝杠和安装座相结合的形式,调节丝杠与安装座间螺纹连接,旋转驱动装置与调节丝杠传动连接,调节丝杠转动式安装在托头上。使用时,旋转驱动装置带动调节丝杠转动,由于调节丝杠与安装座间是螺纹连接的,调节丝杠的转动会使托头与支撑板两者间的相对位置发生变化,实现对托头位置的调节。上述用于移动设备的拖头伸缩调节装置结构简单,使用方便,实现了对托头位置的无极调节,固定锁死的功能,降低了人员的劳动强度,保证了人员操作安全,提高了劳动效率,具有很高的实用性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型提供的用于移动设备的拖头伸缩调节装置的结构示意图。
附图标记:
110-托头、121-驱动轴、122-驱动轴承、123-主动齿轮、124-手轮、131-调节丝杠、132-从动齿轮、133-第一固定座、134-第二固定座、140-支撑板、145-安装座、150-防护罩。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
如图1所示,本实用新型提供的用于移动设备的拖头伸缩调节装置,包括托头110、支撑板140、旋转驱动装置、调节丝杠131以及安装座145;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于唐山百川工业服务有限公司,未经唐山百川工业服务有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202223508586.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种梯田种子播撒装置
- 下一篇:一种抽拉式水龙头