[实用新型]工件自转喷漆装置有效
| 申请号: | 202223496497.X | 申请日: | 2022-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN219187388U | 公开(公告)日: | 2023-06-16 |
| 发明(设计)人: | 曹洁洁;吴健;章泳健;陈镇 | 申请(专利权)人: | 常熟理工学院 |
| 主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02 |
| 代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 张励 |
| 地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工件 自转 喷漆 装置 | ||
本实用新型公开了轮毂加工技术领域的工件自转喷漆装置,包括支撑架,所述支撑架一端通过传动机构连接有带动轴,所述带动轴顶部固定安装有轮毂,所述传动机构包括防爆型减速电机、转动轴、带动轮、第一链条、第二链条、固定座和链条轮,所述支撑架一端固定安装有防爆型减速电机,所述支撑架内部两端均嵌入活动安装有转动轴,所述防爆型减速电机输出轴、一个转动轴两端以及另一个转动轴顶部外侧均固定套接有带动轮,与现有技术相比,本实用新型的有益效果是,可以对轮毂均匀喷漆,使得轮毂喷漆的更加的均匀,提高喷涂质量和效率低,同时无需工作人员在喷漆房内部手动喷漆,长期以往也会对人员造成伤害的问题出现。
技术领域
本实用新型涉及轮毂加工技术领域,具体为工件自转喷漆装置。
背景技术
汽车轮毂指的就是用于承载汽车与轮胎之间硬性转动惯量的配件,也可以称之为轮圈,钢圈等,在汽车轮毂加工时需要对汽车轮毂进行喷漆处理,而在现有生活中的喷漆装置是将汽车轮毂放入喷漆房中进行喷漆。
直接将汽车轮毂放入喷漆房内部进行喷漆,会导致汽车轮毂喷漆不均匀的问题出现,因此会导致喷涂质量差以及效率低的问题出现,同时人员在喷漆房内部喷漆,长期以往也会对人员造成伤害的问题出现,基于此,本实用新型设计了工件自转喷漆装置,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供工件自转喷漆装置,以解决上述背景技术中提出的直接将汽车轮毂放入喷漆房内部进行喷漆,会导致汽车轮毂喷漆不均匀的问题出现,因此会导致喷涂质量差以及效率低的问题出现,同时人员在喷漆房内部喷漆,长期以往也会对人员造成伤害的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:工件自转喷漆装置,包括支撑架,所述支撑架一端通过传动机构连接有带动轴,所述带动轴顶部固定安装有轮毂;
所述传动机构包括防爆型减速电机、转动轴、带动轮、第一链条、第二链条、固定座和链条轮;
所述支撑架一端固定安装有防爆型减速电机,所述支撑架内部两端均嵌入活动安装有转动轴,所述防爆型减速电机输出轴、一个转动轴两端以及另一个转动轴顶部外侧均固定套接有带动轮,所述防爆型减速电机输出轴和一个转动轴底部外侧的带动轮之间通过第一链条相连接,两个所述转动轴顶部的带动轮通过第二链条相连接,所述支撑架顶面两端均活动嵌入安装有固定座,所述固定座外侧固定套接有链条轮。
优选的,所述链条轮与第二链条相互啮合,所述带动轴固定安装于固定座顶部。
优选的,所述带动轴顶部外侧固定套接有限位板,所述限位板一端处于支撑架内部。
优选的,一个所述转动轴贯穿支撑架,所述防爆型减速电机的输入端与外部电源输出端电性相连接。
优选的,所述带动轴顶部固定连接有支撑托架,所述轮毂处于支撑托架外侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
可以对轮毂均匀喷漆,使得轮毂喷漆的更加的均匀,提高喷涂质量和效率低,同时无需工作人员在喷漆房内部手动喷漆,长期以往也会对人员造成伤害的问题出现,且在喷漆结束后,通过轮毂的转动,能够加快轮毂上油漆的干燥。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型第一链条结构示意图;
图3为本实用新型固定座安装结构示意图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
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