[实用新型]一种高位刹车灯的导光机构

说明书

本实用新型公开了一种高位刹车灯的导光机构，包括设置有开口的外壳和外透镜，外透镜盖合在所述开口上，形成容纳腔，容纳腔中设置有驱动模块和光源模块，驱动模块与光源模块连接，光源模块和外透镜之间设置有内透镜，内透镜靠近光源模块的一侧设置有垂直方向聚光镜，内透镜靠近外透镜的一侧设置有水平方向聚光镜，光源模块发射的光线依次穿过垂直方向聚光镜、水平方向聚光镜和外透镜形成出射光路。在本实用新型中，通过垂直方向聚光镜将光源模块将垂直方向上的发散的光线收集，使之沿出射光路集中到需要照射的区域，同时水平方向聚光镜将水平方向上的发散的光线收集并集中到需要照射的区域，使得刹车灯能够发光均匀且集中到需要照射的区域。

技术领域

本实用新型涉及汽车照明技术领域，尤其涉及一种高位刹车灯的导光机构。

背景技术

高位刹车灯，一般安装在车尾上部，便于后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。然而，传统的高位刹车灯采用光源模块是通过阵列LED灯珠固定在PCB板上制成，因为LED灯珠的光扩散性，导致传统的LED灯珠结构的高位刹车灯长距离照射效果一般，并且传统的高位刹车灯通常使用一层透镜进行聚光，其光线的利用率低，发光外观也不均匀，使得车辆在行驶过程中，前车出现刹车情况时，后车无法及时通过前车的刹车灯判断前车的刹车，严重危害交通安全。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种高位刹车灯的导光机构，其能解决传统的LED灯珠结构的高位刹车灯长距离照射效果一般，严重危害交通安全的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种高位刹车灯的导光机构，包括设置有开口的外壳和外透镜，所述外透镜盖合在所述开口上，形成容纳腔，所述容纳腔中设置有驱动模块和光源模块，所述驱动模块与光源模块连接，所述光源模块和外透镜之间设置有内透镜，所述内透镜靠近光源模块的一侧设置有垂直方向聚光镜，所述内透镜靠近外透镜的一侧设置有水平方向聚光镜，所述光源模块发射的光线依次穿过垂直方向聚光镜、水平方向聚光镜和外透镜形成出射光路。

优选的，所述垂直方向聚光镜远离水平方向聚光镜的一侧端面沿长度方向开设有若干弧状槽，所述弧状槽在垂直方向上的中部向光源模块方向凸起形成第一垂直导光部，所述弧状槽的上下两侧以第一垂直导光部为对称轴分别凸起有若干沿垂直方向依次排列的第二垂直导光部，所述第二垂直导光部自弧状槽向第一垂直导光部方向倾斜设置。

优选的，所述第二垂直导光部在垂直方向上的倾斜角为45°-60°。

优选的，位于弧状槽同一侧的任意两个上下相邻的第二垂直导光部的间距为3.5mm-6mm。

优选的，所述第一垂直导光部和第二垂直导光部在水平面上的投影均为自垂直方向聚光镜向水平方向聚光镜方向隆起的弧状结构。

优选的，所述水平方向聚光镜靠近垂直方向聚光镜的一侧端面对应弧状槽在水平方向上的中部设置有第一水平导光部，所述第一水平导光部在水平方向上的两侧对称设置有第二水平导光区域，所述第二水平导光区域中凸起有若干沿水平方向依次排列的第二水平导光部，所述第二水平导光区域远离第一水平导光部的一端设置有若干沿水平方向依次排列的第三水平导光部，所述第二水平导光部远离水平方向聚光镜的一端和第三水平导光部远离水平方向聚光镜的一端均向第一水平导光部方向倾斜设置。

优选的，所述第一水平导光部与光源模块的间距为15mm-20mm。

优选的，所述第二水平导光部远离第一水平导光部的一侧边缘的在水平方向上的倾斜角为65°-80°，所述第三水平导光部远离第一水平导光部的一侧边缘的在水平方向上的倾斜角为55°-70°，所述第二水平导光部靠近第一水平导光部的一侧边缘的在水平方向上的倾斜角为4°-7°，所述第三水平导光部靠近第一水平导光部的一侧边缘的在水平方向上的倾斜角为4°-7°。