[实用新型]一种传动轴加工用辅助定心工装

说明书

本实用新型涉及传动轴加工技术领域，尤其是一种传动轴加工用辅助定心工装，包括第一横板和基座，所述第一横板的上方中间固接有基座，所述第一横板的上方两端均固接有第一竖板，所述第一竖板的内部中间通过轴承转动连接有套筒，所述套筒的内侧安装有定心装置，所述第一横板的下方安装有转动装置。可以将需要进行加工的传动轴穿入到基座的通孔内，通过第一电机的输出轴带动第二皮带轮进行转动，使第二皮带轮通过皮带来带动第一皮带轮进行转动，第一皮带轮带动套筒转动，从而使套筒带动螺杆移动，螺杆配合横杆带动第二竖板移动，使第二竖板通过支架带动两个辊轮移动，这样通过左右两侧的四个辊轮便可以将不同直径传动轴进行抵紧固定。

技术领域

本实用新型涉及传动轴加工技术领域，具体为一种传动轴加工用辅助定心工装。

背景技术

传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力，它是一个高转速、少支承的旋转体，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接，传动轴在进行加工时需要用到辅助定心工装。

例如授权公告号CN217224634U的一种汽车传动轴加工用辅助定心工装，包括基座。提出一种辅助定心工装，通过三个方向上的辅助定心，可有效的消除传动轴加工时由于自身重力而产生的扰动，保证了传动轴加工时的精度，极大的提高了加工轴的成型良率。

但是，上述专利中的汽车传动轴加工用辅助定心工装在使用时还存在一些问题，例如，上述中是在机座的传送轴设置孔内设置2个传动柱侧夹板和1个底部顶板来实现传动轴的固定，但由于传动柱侧夹板和底部顶板均为弧形，这样只能固定弧度较大的传动轴，如果传动轴的弧度小于传动柱侧夹板和底部顶板的弧度，那么传动柱侧夹板和底部顶板边处贴合后便会形成一个圆形，也就无法将传动轴有效的固定，从而适用范围较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述专利中的汽车传动轴加工用辅助定心工装在使用时，只能固定弧度较大的传动轴，从而适用范围较低，而提出的一种传动轴加工用辅助定心工装。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

设计一种传动轴加工用辅助定心工装，包括第一横板和基座，所述第一横板的上方中间固接有基座，所述第一横板的上方两端均固接有第一竖板，所述第一竖板的内部中间通过轴承转动连接有套筒，所述套筒的内侧安装有定心装置，所述第一横板的下方安装有转动装置。

优选的，所述定心装置包括螺杆，左右所述螺杆的外壁与套筒螺纹相连，所述螺杆的内侧固接有第二竖板，所述第二竖板的内侧固接有支架，左右所述支架的后端面通过转轴转动连接有多个辊轮，所述第二竖板的外侧固接有多个横杆，且横杆的外侧与第一竖板相固接，所述支架的外侧设有第一皮带轮，且第一皮带轮的内部与套筒的外壁相固接。

优选的，所述第一皮带轮的上方通过皮带转动连接有第二皮带轮，这样第二皮带轮通过皮带可以带动第一皮带轮进行转动。

优选的，左右所述第二皮带轮的内侧固接有第一电机，且第一电机的外壁与第一竖板的内部相固接，这样通过第一电机的输出轴可以带动第二皮带轮进行转动。

优选的，所述转动装置包括第一直齿轮，所述第一直齿轮的上表面与第一横板相固接，所述第一直齿轮的下方固接有第一竖杆，且第一竖杆的下方转动连接有底板，所述第一直齿轮的左右两侧均啮合连接有第二直齿轮。

优选的，所述第二直齿轮的下方固接有第二竖杆，且第二竖杆的下方与底板转动相连，这样通过第二竖杆可以使第二直齿轮转动的更稳定。