[实用新型]一种适用于旧桥改造隔震支座的安装构造

说明书

一种适用于旧桥改造隔震支座的安装构造，包括梁体和垫石，还包括上预埋钢板、下预埋钢板和隔震支座；所述上预埋钢板设置在梁体底部，所述下预埋钢板设置在垫石顶部，所述隔震支座位于上预埋钢板与下预埋钢板之间；所述隔震支座的上端面通过第一胶粘剂层与上预埋钢板胶粘固定连接；所述隔震支座的下端面通过第二胶粘剂层与下预埋钢板胶粘固定连接。本安装构造在更换隔震支座时不需要在垫石和梁体的地方增加钻孔或者做预偏工作，隔震支座安装维护简便，省工省事，成本低，效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁隔震支座技术领域，尤其涉及一种适用于旧桥改造隔震支座的安装构造。

背景技术

桥梁支座是上部结构荷载传递给下部结构的关键，设置好坏直接影响桥梁结构的安全，且支座长期暴露在大气中，使用环境比较恶劣，是桥梁结构易遭到破坏的部位，桥梁支座由于质量问题或者达到使用年限就需要更换。并且随着社会的发展，国家对基础设施建设的安全越来越重视，不断提高设防要求，按新规范要求，很多旧桥改造项目，前期使用的板式支座或者盆式支座，按新设防要求后可能就需要设计隔震支座才能通过设计计算。然而在更换支座时，会出现诸多问题：

（1）待更换的板式支座没有设计预埋钢板和螺栓连接孔，待更换盆式支座螺栓连接孔位与隔震橡胶支座不一致，安装新隔震支座时，就需要在梁体和垫石上钻孔，再把螺栓埋入梁体和垫石，操作空间有限，难度非常大。

（2）待更换隔震支座，由于梁体变形，支座也相应发生剪切变形，更换新支座时很难再对位螺栓孔，只能借助预偏工装先将支座预偏，操作难度大，成本增加。

发明内容

本实用新型的目的是提供了一种适用于旧桥改造隔震支座的安装构造，更换隔震支座时不需要在垫石和梁体增加钻孔或者做预偏工作，隔震支座安装维护简便，省工省事，成本低，效率高。

本实用新型采取的技术方案是：一种适用于旧桥改造隔震支座的安装构造，包括梁体和垫石，还包括上预埋钢板、下预埋钢板和隔震支座；所述上预埋钢板设置在梁体底部，所述下预埋钢板设置在垫石顶部，所述隔震支座位于上预埋钢板与下预埋钢板之间；所述隔震支座的上端面通过第一胶粘剂层与上预埋钢板胶粘固定连接；所述隔震支座的下端面通过第二胶粘剂层与下预埋钢板胶粘固定连接。

其进一步技术方案是：所述第一胶粘剂层和第二胶粘剂层内部均设置有控制粘结层厚度的垫板。

其进一步技术方案是：所述第一胶粘剂层和第二胶粘剂层使用的胶粘剂可为涂抹型结构胶或者灌注结构胶。

其进一步技术方案是：所述垫板厚度的取值范围为：1-10mm。

其进一步技术方案是：所述隔震支座的下端周边布置有挡块。

其进一步技术方案是：所述隔震支座包括支座主体，所述支座主体的上表面设有上钢板，所述支座主体的下表面设有下钢板；所述支座主体由内连接钢板与加劲钢板、柔性材料叠层硫化为一整体而成；所述支座主体通过连接螺栓与上钢板和下钢板连接。

其进一步技术方案是：所述上钢板通过第一胶粘剂层与上预埋钢板粘接固定；所述下钢板通过第二胶粘剂层与下预埋钢板粘接固定。

其进一步技术方案是：所述隔震支座由上内钢板、下内钢板、与加劲钢板、柔性材料叠层硫化为一整体而成。

其进一步技术方案是：所述上内钢板通过第一胶粘剂层与上预埋钢板粘接固定；所述下内钢板通过第二胶粘剂层与下预埋钢板粘接固定。

其进一步技术方案是：所述柔性材料为橡胶材料或是聚氨酯材料。

由于采取上述技术方案，本实用新型之一种适用于旧桥改造隔震支座的安装构造具有如下有益效果：