[实用新型]一种移动稳固的转移车

说明书

本实用新型提供一种移动稳固的转移车，涉及转移车技术领域，包括车架，车架的上表面两侧均装有支撑架，支撑架的内壁两侧均转动连接有转盘，转盘之间装有绕线轴，绕线轴之间呈圆周等间距分布，支撑架的后端设置有支撑轴。本实用新型，通过设置了支撑架、转盘、绕线轴、空心筒、弹簧、推板、滑板、推杆、压板、限位架，能够通过支撑架、转盘、绕线轴，实现对于线缆的卷绕功能，通过空心筒、弹簧、推板、滑板、推杆、压板、限位架，实现压板的自动化位置调节功能，以此对线缆进行固定，使得该转移车在移动过程中，能够对电缆进行固定，避免在遭遇不平整路段时，电缆放置稳定性受到影响的情况发生，使得该转移车移动工作更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及转移车技术领域，尤其涉及一种移动稳固的转移车。

背景技术

转移车，是一种装配在运用于电力工程方向，对于如电缆类电气设备进行转运处理的辅助类设备，在转移车的实际使用中，由于传统类型的转移车其表面往往缺乏相应的固定类结构，而转运过程中可能会出现颠簸、上下坡的情况，现有的转移车面对该种情况，容易出现其表面所放置物品不够稳定的现象，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种移动稳固的转移车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种移动稳固的转移车，包括车架，所述车架的上表面两侧均装有支撑架，所述支撑架的内壁两侧均转动连接有转盘，所述转盘之间装有绕线轴，所述绕线轴之间呈圆周等间距分布，所述支撑架的后端设置有支撑轴，所述支撑轴的顶端装有空心筒，所述空心筒的内侧后端装有弹簧，所述弹簧的一端装有推板，所述推板的前端设置有滑板，所述滑板的前端装有推杆，所述推杆的前端装有压板，所述压板的两侧均装有限位架。

为了对于支撑轴的装配位置进行进一步限定，本实用新型的改进有，所述支撑轴与车架固定连接，所述支撑轴对称分布在车架的上表面两侧。

为了对推杆的活动轨迹进行限定，本实用新型的改进有，所述推板与滑板均滑动连接在空心筒的内侧，所述推杆与空心筒滑动连接，所述推杆的一端贯穿至空心筒的外表面。

为了对压板的移动轨迹进行限定，本实用新型的改进有，所述转盘的内侧开设有限位槽，所述限位架滑动连接在限位槽的内侧，所述限位槽之间呈圆周等间距分布，所述压板的前端装有软垫。

为了给车架的移动提供辅助，本实用新型的改进有，所述车架的下表面后端转动连接有转轴，所述转轴的两端均装有滚轮，所述车架的上表面后端装有扶手。

为了给吸盘的固定、取放提供方便，本实用新型的改进有，所述车架的前端两侧均装有气囊，所述气囊的底端装有气嘴，所述气嘴的一端贯穿至车架的下表面，所述气嘴的外表面装有吸盘。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、本实用新型，通过设置了支撑架、转盘、绕线轴、空心筒、弹簧、推板、滑板、推杆、压板、限位架，能够通过支撑架、转盘、绕线轴，实现对于线缆的卷绕功能，通过空心筒、弹簧、推板、滑板、推杆、压板、限位架，实现压板的自动化位置调节功能，以此对线缆进行固定，使得该转移车在移动过程中，能够对电缆进行固定，避免在遭遇不平整路段时，电缆放置稳定性受到影响的情况发生，使得该转移车移动工作更加稳定。

2、本实用新型，通过设置了滚轮、气囊、气嘴、吸盘，能够通过滚轮，给该转移车的移动提供支持，并通过吸盘施压的方式，给转移车的位置固定提供辅助，在需要对该转移车进行移动工作时，通过气囊和气嘴，能够对吸盘快速释压，给移动工作提供方便。

附图说明

图1为本实用新型提出一种移动稳固的转移车的整体部件示意图；

图2为本实用新型提出一种移动稳固的转移车的侧视角爆炸示意图；

图3为本实用新型提出一种移动稳固的转移车图2的部分结构示意图；