[实用新型]一种铁路接触网变形监测用棱镜固定装置

说明书

本实用新型涉及一种铁路接触网变形监测用棱镜固定装置，包括铁路接触网杆，所述铁路接触网杆的顶部固定安装有底座板，所述底座板的外表面固定连接有定位三角架，所述底座板的内部活动连接有螺杆，所述底座板的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有固定架，所述固定架的内部固定连接有棱镜固定机构，所述棱镜固定机构的一端活动连接有棱镜片。本实用新型通过设置电动伸缩杆，电动伸缩杆的作用是调节卡块的位置，当电动伸缩杆缩短时，卡块从卡槽的内部脱离，当电动伸缩杆伸长时，卡块卡接进卡槽的内部，通过设置电机，电机的作用是驱动卡块随电机的输出轴同方向转动，具有调节棱镜角度和固定棱镜当前角度的效果。

技术领域

本实用新型涉及铁路接触网技术领域，尤其是涉及一种铁路接触网变形监测用棱镜固定装置。

背景技术

铁路接触网，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的，接触网一旦停电，或列车电弓与接触网接触不良，对列车的供电便产生影响。

铁路接触网在变形监测方面有着重要的作用，针对现有的铁路接触网变形监测用棱镜固定装置，既不方便调节棱镜的角度，又不能绝对固定棱镜当前的角度，难以满足人们在铁路接触网变形监测方面的需求，故而提出一种铁路接触网变形监测用棱镜固定装置来解决上述中的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种铁路接触网变形监测用棱镜固定装置，通过设置电动伸缩杆，电动伸缩杆的作用是调节卡块的位置，当电动伸缩杆缩短时，卡块从卡槽的内部脱离，当电动伸缩杆伸长时，卡块卡接进卡槽的内部，通过设置电机，电机的作用是驱动卡块随电机的输出轴同方向转动，从而卡块联动棱镜片同方向转动，通过设置卡块，卡块既受电动伸缩杆的影响，也受电机的影响，最终用于影响棱镜片的角度，通过设置橡胶保护片，橡胶保护片的作用是在卡块从卡槽的内部脱离的过程中，和卡块卡接进卡槽内部的过程中，使卡块不会伤害到棱镜片，具有调节棱镜角度和固定棱镜当前角度的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种铁路接触网变形监测用棱镜固定装置，包括铁路接触网杆，所述铁路接触网杆的顶部固定安装有底座板，所述底座板的外表面固定连接有定位三角架，所述底座板的内部活动连接有螺杆，所述底座板的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有固定架，所述固定架的内部固定连接有棱镜固定机构，所述棱镜固定机构的一端活动连接有棱镜片。

优选地，所述棱镜固定机构包括电动伸缩杆，所述固定架的内部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端固定连接有电机，所述电机的输出轴处固定连接有卡块，所述卡块的外表面固定连接有橡胶保护片，所述棱镜片的内部开设有卡槽。

优选地，所述电动伸缩杆的数量为四个，四个所述电动伸缩杆呈等距分布于固定架的内壁，四个所述电动伸缩杆分别位于固定架的内顶壁、固定架的内底壁、固定架的内左侧壁、固定架的内右侧壁。

优选地，内左侧壁所述电动伸缩杆和内右侧壁电动伸缩杆的位置相对，内顶壁所述电动伸缩杆和内底壁电动伸缩杆的位置相对，所述电机的数量为四个。

优选地，四个所述电机分别与四个电动伸缩杆固定连接，四个所述电机分别位于四个电动伸缩杆远离固定架的一端，所述卡块的数量为四个。

优选地，四个所述卡块分别与四个电机固定连接，所述卡槽的数量为四个，四个所述卡槽的位置与四个卡块的位置相对应，四个所述卡槽的形状和四个卡块的形状一致。

优选地，四个所述卡槽分别和四个卡块卡接，所述棱镜片位于固定架的内部，所述螺杆与铁路接触网杆和底座板螺纹连接，所述定位三角架的数量为四个，四个所述定位三角架分别与铁路接触网杆的四个直角卡接。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：