[实用新型]一种汽轮机进汽参数控制装置

说明书

一种汽轮机进汽参数控制装置，属于汽轮机技术领域，解决了现有技术的汽轮机所需参数与锅炉产生蒸汽参数不匹配，同时锅炉运行中，如果蒸汽参数过高，需要开启减温水调节，不仅浪费能源，且存在较高安全风险，不利于机组安全运行的问题。所述装置包括锅炉过热器、锅炉再热器、高压缸、中压缸、低压缸、第一蒸汽却器和第二蒸汽冷却器；所述锅炉过热器与高压缸连接；所述高压缸与锅炉再热器连接；所述第一蒸汽却器与第二蒸汽冷却器并联；所述第一蒸汽却器和第二蒸汽冷却器的一端均与锅炉过热器连接，另一端均与中压缸连接；所述中压缸与低压缸连接。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体涉及一种汽轮机进汽参数控制装置。

背景技术

近年来，电力事业的不断扩大发展，随着发电企业的日益增多，如何能提高发电企业效率、减小发电企业生产成本、提高机组安全可靠性变成了重要研究课题，从提高锅炉燃烧效率，到提高汽轮机通流效率，无不为这一目标而不懈努力变。

但是，由于锅炉产生蒸汽存在滞后性，无法对蒸汽参数进行精细调节，存在汽轮机所需参数与锅炉产生蒸汽参数不匹配的问题，同时锅炉运行中，如果蒸汽参数过高，需要开启减温水调节，不仅浪费能源，且存在较高安全风险，不利于机组安全运行。

实用新型内容

本实用新型解决了现有技术的汽轮机所需参数与锅炉产生蒸汽参数不匹配，同时锅炉运行中，如果蒸汽参数过高，需要开启减温水调节，不仅浪费能源，且存在较高安全风险，不利于机组安全运行的问题。

本实用新型所述的一种汽轮机进汽参数控制装置，所述装置包括锅炉过热器、锅炉再热器、高压缸、中压缸、低压缸、第一蒸汽却器和第二蒸汽冷却器；

所述锅炉过热器与高压缸连接；

所述高压缸与锅炉再热器连接；

所述第一蒸汽却器与第二蒸汽冷却器并联；

所述第一蒸汽却器和第二蒸汽冷却器的一端均与锅炉过热器连接，另一端均与中压缸连接；

所述中压缸与低压缸连接。

进一步地，在本实用新型的一个实施例中，所述第一蒸汽却器的水侧为高压给水。

进一步地，在本实用新型的一个实施例中，所述第二蒸汽冷却器的水侧为热网循环水。

进一步地，在本实用新型的一个实施例中，所述第一蒸汽却器和第二蒸汽冷却器均为表面式换热器。

本实用新型解决了现有技术的汽轮机所需参数与锅炉产生蒸汽参数不匹配，同时锅炉运行中，如果蒸汽参数过高，需要开启减温水调节，不仅浪费能源，且存在较高安全风险，不利于机组安全运行的问题。具体有益效果包括：

本实用新型所述的一种汽轮机进汽参数控制装置，机组运行中利用蒸汽冷却器及时调整过热器出口蒸汽温度，确保进入汽轮机的新蒸汽的过热度满足机组运行需求，新增的两台蒸汽冷却器，一台水侧为高压给水，另一台水侧为热网循环水，如此可以保证机组在纯凝工况和供汽工况下，两台蒸汽冷却器均可以调节过热器出口蒸汽温度，并且提升高压给水温度后，降低了锅炉燃料量，节能降耗；在供热工况下，不仅可以控制进入汽轮机的蒸汽温度，还可以提高热网循环水温度，确保供热稳定。

附图说明

本实用新型上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是具体实施方式所述的汽轮机进汽参数控制装置简图；

图中，1为锅炉过热器，2为锅炉再热器，3为高压缸，4为中压缸，5为低压缸，6为第一蒸汽却器，7为第二蒸汽冷却器。

具体实施方式