[实用新型]一种利用钢渣固废料铺路的倒料装置有效

专利信息
申请号: 202223457352.9 申请日: 2022-12-23
公开(公告)号: CN219045081U 公开(公告)日: 2023-05-19
发明(设计)人: 李军;陈曦;姬嘉琳;李新峰;王晓阳;于华伟;李霞;王毅;宿喜红;方卫兵;郭瑞;盛东东;原皓;李涵君;沈延增;赵存山;陈祥祥;魏新正;孙颖 申请(专利权)人: 河南沃克曼建设工程有限公司
主分类号: E01C19/48 分类号: E01C19/48
代理公司: 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 代理人: 郭乃凤
地址: 450000 河南省郑州市经济技术*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 利用 钢渣 废料 铺路 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种利用钢渣固废料铺路的倒料装置,包括底座、料斗和手柄,在底座中部设置料斗,在底座两侧设置滚轮,在料斗底部设置第一插板,在料斗后端设置第二插板,在底座后端两侧转动连接有支架,并在两个支架之间设置有压路辊。本实用新型将转运小车与压路辊合并在一起,既能对物料进行转运,还能够快速对路面进行平铺和压实,便于工作人员快速判断出路面铺设的均匀度,减轻了工作人员的负担,使用方便,操作简单。

技术领域:

本实用新型涉及一种铺路辅助装置,特别涉及一种利用钢渣固废料铺路的倒料装置,属于路面施工技术领域。

背景技术:

在钢渣固废资源化施工中,常将钢渣实际应用至道路的建设中,在铺路料中加入钢渣进行施工,其路面具有强度高、表面粗糙、稳定性好、耐磨与耐久性好等优点。

在实际施工中,混合好的物料需要通过转运小车运输至公路施工段,并将物料统一倾倒至施工地点,然后工作人员再利用铁锨将物料平铺开,在平铺物料的过程中,为保证平铺的均匀性,工作人员需要用铁锨不断拍打路面,方可判断出路面哪处铺设的不均匀,并根据路面铺设的情况进行添料、减料,该种方式,费时费力,施工效率低下。

实用新型内容:

本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种利用钢渣固废料铺路的倒料装置,在转运物料的基础上能够对路面进行铺设,同时,也能够快速判断出路面铺设是否均匀。

本实用新型为解决技术问题所采取的技术方案是:

一种利用钢渣固废料铺路的倒料装置,包括底座、料斗和手柄,所述底座的中部设置有料斗,所述料斗的前端设置有手柄,所述料斗出料口的下方设置有第一插板,且第一插板位于底座的下方,所述料斗的后端设置有第二插板,且第二插板的下端贯穿底座,所述底座的两侧设置有支块,并在支块内贯穿有连接杆,所述连接杆的下端设置有滚轮,所述连接杆的顶部设置有顶板,所述顶板套设在螺杆上,并在顶板下方的螺杆上设置有限位螺母。

所述手柄为两个,呈L状分布,所述手柄的底部设置在底座上,所述手柄的中部通过连接块与料斗的前端固定连接在一起。

所述底座的底面设置有第一限位框,所述第一插板的底部插设在第一限位框内,使料斗的出料口被盖住;所述底座的前端面设置有螺杆,所述第一插板的前端套设在螺杆上,并通过螺母进行固定,所述第一插板呈L状分布。

所述料斗后端板的底部伸出料斗的下端口,且第一插板对应料斗后端板的位置处挖设有相匹配的插槽。

所述底座后端的两侧转动连接有支架,并在两个支架之间设置有压路辊,所述压路辊的中部贯穿有支撑轴,且轴承轴的两端贯穿支架,并通过螺栓将支撑轴与支架固定连接在一起。

所述料斗的后端面设置有第二限位框,且第二限位框下方的底座上挖设有矩形通孔,所述第二插板的底部插设在矩形通孔内,且第二插板通过螺栓与第二限位框固定连接在一起。

所述第二插板由L状顶板和支柱组成,所述L状顶板的底部设置有至少三个支柱,且相邻支柱之间的间距相同。

所述连接杆通过螺栓与支块固定连接在一起。

所述底座的中部挖设有出口,用于料斗下料。

本实用新型的积极有益效果是:

1、本实用新型通过在两端的两侧设置滚轮,使用时,可以根据路面的铺设高度来调节料斗的高度,通过在料斗后端设置第二插板,能够对料斗流出的物料进行刮扫,避免路面的物料出现堆积不均匀的情况,从而提高路面铺设的均匀度。

2、本实用新型通过在底座后方设置压路辊,能够对物料快速进行压实,从而使工作人员能够快速对路面的均匀度做出判断,提高了工作效率,保证了施工质量。

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