[实用新型]汽车后排座椅耐久测试系统有效
申请号: | 202223455150.0 | 申请日: | 2022-12-23 |
公开(公告)号: | CN219301960U | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 李冠军;苏斐;李奎元 | 申请(专利权)人: | 长春佛吉亚旭阳汽车零部件技术研发有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 佛山知正知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44483 | 代理人: | 黄秀珍 |
地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 后排 座椅 耐久 测试 系统 | ||
1.汽车后排座椅耐久测试系统,其特征在于,包括:
底座(1);
连接台(2),所述连接台(2)固定连接于底座(1)的上端;
座椅(3),所述座椅(3)设置于连接台(2)的上端;
调节机构,所述调节机构包括支撑架(5)、滑槽(6)、丝杆(7)、螺母固定座(9)和测试组件,所述支撑架(5)通过螺栓螺纹连接于底座(1)的上端,所述滑槽(6)开设于支撑架(5)的上端,所述丝杆(7)转动连接于滑槽(6)内,所述螺母固定座(9)固定连接于滑槽(6)内,且滑槽(6)与螺母固定座(9)相匹配,所述测试组件设置于螺母固定座(9)的侧端以实现对座椅(3)进行耐久度测试。
2.根据权利要求1所述的汽车后排座椅耐久测试系统,其特征在于:所述测试组件包括安装座(14)、气缸(15)和力传感器(16),所述安装座(14)通过螺栓螺纹连接于螺母固定座(9)的侧端,所述气缸(15)固定连接于安装座(14)的侧端,所述力传感器(16)通过铰轴转动连接于气缸(15)的输出端,所述力传感器(16)与座椅(3)相匹配。
3.根据权利要求2所述的汽车后排座椅耐久测试系统,其特征在于:所述滑槽(6)的上端固定连接有顶板(10),所述丝杆(7)的上端固定连接有把手(8)。
4.根据权利要求3所述的汽车后排座椅耐久测试系统,其特征在于:所述丝杆(7)的圆周表面固定连接有棘轮(11),所述顶板(10)的上端通过转轴转动连接有棘齿(12),所述棘轮(11)和棘齿(12)之间啮合转动连接有扭矩弹簧(13),所述棘轮(11)与棘齿(12)间歇啮合。
5.根据权利要求4所述的汽车后排座椅耐久测试系统,其特征在于:所述支撑架(5)的侧端固定连接有侧板(4),所述侧板(4)的侧端固定连接有控制器(17),所述控制器(17)与气缸(15)相连接。
6.根据权利要求5所述的汽车后排座椅耐久测试系统,其特征在于:所述支撑架(5)与底座(1)之间固定连接有支撑板(18),所述底座(1)的下端通过螺栓与外部相连接。
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