[实用新型]电动车前大灯面罩模具滑块内抽芯机构

说明书

本实用新型提供了电动车前大灯面罩模具滑块内抽芯机构，包括下模具和上模具，所述下模具的顶端配合连接有上模具，所述下模具顶端的中部固定安装有电动车大灯壳模芯，所述下模具顶端的两侧均开设有凹槽，两个所述凹槽的内部均滑动连接有滑块，两个所述滑块的一侧开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位块。本实用新型通过推杆和第一复位弹簧的配合，便于实现滑块的往复移动，通过滑块的往复移动带动带动连接杆的伸缩，通过连接杆的伸缩带动矩形块的移动，通过矩形块的移动便于实现矩形块与电动车大灯壳模芯的分离，从而实现快速脱模的效果，取代传统的通过顶针脱模，有效的保证了前大灯面罩的结构完整。

技术领域

本实用新型属于电动车前大灯面罩加工技术领域，涉及电动车前大灯面罩模具滑块内抽芯机构。

背景技术

电动车前大灯面罩为透明塑料结构，电动车前大灯面罩在生产加工的过程中，主要通过注塑模具进行加工成型，传统注塑模具在对电动车前大灯面罩加工时，主要通过顶针进行脱模。

根据中国专利号为“CN205086304U”内滑块侧抽芯模具机构，主型芯安装在动模板的台阶孔中，主型芯内部挖空，在所挖空部位设有定位件，定位件下方设有内滑块导滑件，内滑块导滑件上开设有T形滑动槽，在T形滑动槽内安装有内滑块，内滑块设置成“7”字形，内滑块的成型部位与制品的内侧壁上的凹槽合模时紧贴，内滑块上设有一盲孔，在所设的盲孔中安装有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与内滑块导滑件紧贴，所述斜压块紧固安装在动模垫板的台阶孔中，斜压块的上方直面合模时与内滑块紧贴。

采用上述的内滑块结构在进行抽芯的过程中，在开模时通过顶针的脱模，前大灯面罩容易受到形变和收缩，影响前大灯的产品质量。

发明内容

本实用新型的目的在于提供电动车前大灯面罩模具滑块内抽芯机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：电动车前大灯面罩模具滑块内抽芯机构，包括下模具和上模具，所述下模具的顶端配合连接有上模具，所述下模具顶端的中部固定安装有电动车大灯壳模芯，所述下模具顶端的两侧均开设有凹槽，两个所述凹槽的内部均滑动连接有滑块，两个所述滑块的一侧开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位块，所述限位槽的顶端和底端之间固定安装有限位杆，所述限位杆与限位块穿插连接，所述限位杆的底端套设连接有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧的底端与限位槽的槽底固定连接，所述第二复位弹簧的顶端与限位块的底端固定连接，所述限位块的一侧固定安装有连接杆，所述电动车大灯壳模芯的侧面开设有矩形槽，所述连接杆的一端固定设有矩形块，所述矩形块与矩形槽嵌设连接，所述凹槽的一侧开设有插孔，所述插孔的内部穿插连接有推杆，所述推杆的一端与滑块的侧面固定连接。

在上述的电动车前大灯面罩模具滑块内抽芯机构中，所述推杆的表面套设连接有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧的一端与凹槽的侧面固定连接，所述第一复位弹簧的另一端与滑块的侧面固定连接。

在上述的电动车前大灯面罩模具滑块内抽芯机构中，所述滑块的顶端开设有斜孔，所述上模具的底端固定设有斜顶，所述斜顶与斜孔穿插连接。

在上述的电动车前大灯面罩模具滑块内抽芯机构中，所述下模具顶端的四个边角处均开设有导向孔。

在上述的电动车前大灯面罩模具滑块内抽芯机构中，所述矩形槽的内径与矩形块的尺寸相匹配。

在上述的电动车前大灯面罩模具滑块内抽芯机构中，两个所述推杆的端头处均固定设有限位环，所述限位环与推杆一体成型。