[实用新型]一种房车边角支撑架

说明书

本实用新型公开了一种房车边角支撑架，具体涉及房车装置技术领域，包括两个半圆板，两个所述半圆板之间共同设有固定底座，两个所述半圆板上端设有支撑横梁，所述支撑横梁前后两端中部均转动安装有支撑转板，两个所述支撑转板远离支撑横梁的一端共同设有一号保护板，所述一号保护板左侧下部设有一号螺纹杆且一号螺纹杆右端设有二号保护板，所述二号保护板和一号保护板之间共同固定有支撑机构，所述一号螺纹杆外表面套设有移动轴。本实用新型所述的一种房车边角支撑架，通过一号螺纹杆、移动轴和支撑横梁之间的配合，达到了对支撑架高度细微调节的目的，能够使房车的支撑更稳固；通过设置的支撑机构，能够实现增大与房车接触面积的目的。

技术领域

本实用新型涉及房车装置技术领域，特别涉及一种房车边角支撑架。

背景技术

拖挂房车一般由前牵引臂和动力主车连接，后部有单轴双轮或双轴4轮的底盘托起车厢，在驻车使用时，人进入车厢，因为轮胎和摇臂避震缘故会上下摇晃不稳定，这就需要有一种装置只有在驻车时才从底盘直接支撑地面，使车厢平稳，人员自如上下、休眠；目前市场上拖挂房车驻车支撑机构大致4种，分别为手摇剪式、手摇单腿下、90度旋转并手摇、90度旋转并杠杆下压。

中国专利文献CN208515565U公开了一种房车驻车支撑装置，其特征在于：其包括与车体连接的铰接座，铰接座内摆动式铰接安装有外套管，外套管内伸缩式套装有内套管，内套管的底部设置有底板，底板与地面接触形成支撑；所述的外套管与内套管间设置有锁止机构；所述的锁止机构包括套装在内套管表面，承载于外套管下端面上的锁止板，及设置在外套管侧壁的止退板，止退板与锁止板通过铰轴铰接，并在两者间设置有推簧，推簧推动锁止板与止退板间的夹角向外扩张，所述的锁止机构与内套管间还设置有高度调节机构。该实用新型的有益效果是：调节孔设置若干个，竖向分布在内套管上，根据实际房车使用情况及实际路况，可调节最适应的高度。但是该专利在使用的过程中仅仅使用调节孔调节高度，无法对一些细微的高度进行调整，且调节起来也不方便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种房车边角支撑架，可以有效解决支撑架在使用起来无法细微调节高度以及支撑架与房车的接触面积不足的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种房车边角支撑架，包括两个半圆板，两个所述半圆板相互靠近的一侧下部之间共同设有固定底座，两个所述半圆板远离固定底座的一端设有支撑横梁，两个所述半圆板对称安装于支撑横梁下端左侧，所述支撑横梁远离半圆板的一端开设有凹槽，所述支撑横梁前后两端中部均转动安装有支撑转板，两个所述支撑转板远离支撑横梁的一端共同设有一号保护板，所述一号保护板左侧下部设有贯穿一号保护板的一号螺纹杆，所述一号螺纹杆远离一号保护板的一端设有二号保护板，所述二号保护板和一号保护板相互靠近一侧上部共同固定有支撑机构，所述一号螺纹杆外表面套设有移动轴，所述移动轴转动安装于支撑横梁远离半圆板的一侧凹槽侧壁。

优选的，所述支撑机构包括支撑板，所述支撑板上端左右两侧开设有贯穿支撑板的通孔，所述支撑板上端中部开设有T形槽，所述T形槽底壁固定有若干支撑弹簧，若干所述支撑弹簧上端共同固定有压板，所述支撑板上端中部的T形槽与支撑弹簧、压板相配合，所述支撑板前后两侧均转动安装有若干转动支板，所述支撑板前后两侧均开设有与转动支板配合使用的转动槽。

优选的，两个所述半圆板相互靠近的一端下部共同设有底座支架板，所述底座支架板下端固定连接有直板，所述直板上端四角均螺纹连接有接地螺丝，四个所述接地螺丝贯穿直板。

优选的，所述移动轴包括螺纹圆轴，所述螺纹圆轴套设在一号螺纹杆外表面，所述螺纹圆轴外表面上侧固定有移动块，所述螺纹圆轴外表面左右两侧均固定有连接块，两个所述连接块位于支撑横梁上端凹槽内并与支撑横梁转动连接。

优选的，若干所述转动支板上端均设有防滑层。

优选的，所述支撑横梁前后两端开设有若干镂空槽。